Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 72)

НАЙДЕНО: 121507 ТОВАРОВ
стр. 72 из 4051

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул F8-8078

Optimal · Германия
Артикул: F8-8078
10 ШТ
4 530₽

Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG задний правый внутренний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул VO-SB-2337

MOOG · США
Артикул: VO-SB-2337
21 ШТ
2 045₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул RU-421

Masuma · Россия
Артикул: RU-421
117 ШТ
700₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Toyota Echo 1999-2005. Артикул C8139

LYNXauto · Россия
Артикул: C8139
53 ШТ
577₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest правый/левый нижний для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул MZAB-157

Febest · Германия
Артикул: MZAB-157
11 ШТ
2 290₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 510797

GSP · Китай
Артикул: 510797
26 ШТ
536₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 43135 01

Lemforder · Германия
Артикул: 43135 01
75 ШТ
9 800₽

Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM правый/левый нижний для Ford KA I 1996-2008. Артикул 70695

ASAM · Румыния
Артикул: 70695
4 ШТ
493₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 42666 01

Lemforder · Германия
Артикул: 42666 01
8 ШТ
3 760₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул GM-5281

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5281
8 ШТ
1 830₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул GM-5177

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5177
13 ШТ
330₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний левый нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 017-05995-251

RTS · Испания
Артикул: 017-05995-251
77 ШТ
2 275₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Great Wall Wingle 5 2009-2026. Артикул 512835

GSP · Китай
Артикул: 512835
5 ШТ
635₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул CAB02047

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB02047
12 ШТ
281₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний внутренний для Ford Explorer III 2001-2005. Артикул FDAB-076

Febest · Германия
Артикул: FDAB-076
22 ШТ
2 275₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febi Bilstein передний правый/левый нижний для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул 30034

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 30034
15 ШТ
616₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул C8315

LYNXauto · Россия
Артикул: C8315
41 ШТ
940₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул GM-5709

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5709
10 ШТ
828₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул SB 155

Teknorot · Турция
Артикул: SB 155
141 ШТ
277₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул SB 386

Teknorot · Турция
Артикул: SB 386
119 ШТ
647₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний левый нижний для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул 893608

Sidem · Бельгия
Артикул: 893608
390 ШТ
6 340₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 1301-C4S

Asva · Китай
Артикул: 1301-C4S
9 ШТ
761₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул GM-5008

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5008
12 ШТ
145₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Opel Astra H 2006-2014. Артикул GM-6824

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6824
11 ШТ
583₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул RU-019

Masuma · Россия
Артикул: RU-019
73 ШТ
752₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Opel Calibra 1989-1997. Артикул CAB10049

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB10049
3 ШТ
286₽

Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул BSG 90-700-028

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-700-028
3 ШТ
306₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zentparts задний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул Z25402

Zentparts · Германия
Артикул: Z25402
303 ШТ
338₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Malò (алюминий) нижний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 17641

Malò
Артикул: 17641
8 ШТ
462₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул GM-6865

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6865
2 ШТ
314₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи