Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 75)
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул B12229
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475101907 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул RU-136
| Наружный диаметр | 42,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Внутренняя длина | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116971350 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул 33124
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605404879 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул HY-P-11977
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70,0 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung передний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул B19148
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116192 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый нижний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул CAB10041
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group задний правый/левый нижний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 4140200500
| Торговые номера | 4140200509 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412572631 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR передний нижний для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул GV1191
| Вес | 344,0 г |
| Наружный диаметр | 34,6 мм |
| Длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640998966 |
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 33 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул SB 487
| Вес | 0,182 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053966 |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул 77-00715-SX
| Вес | 0,33 кг |
| Длина | 147,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265714 |
| Необходимое количество | 2 |
| Ширина | 32 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый внутренний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BSG 15-700-001
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 15-700-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822006290 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 15700001, BSG 15700001, BSG15700001 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 516461
| Торговые номера | GRM16461 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931639 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул GM-5372
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744576 |
| Длина | 48,1 мм |
| Внутренний диаметр | 17,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул DB68144K
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Торговые номера | 14530, 25352 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021777 |
| Длина | 41 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM правый/левый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 70712
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Для оригинального номера | 4D0 407 515 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 40 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707123 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung передний для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул B19148
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116192 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Opel Combo B 1994-2001. Артикул C8535
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067826 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый/левый нижний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 70713
| Длина | 171 мм |
| Для оригинального номера | 3C0 199 231 A |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707130 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO задний правый/левый нижний для Alpina B8 E36 1995-1998. Артикул 33847
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605051806 |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 33 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внешний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул SB 12
| Вес | 0,067 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049433 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Nipparts правый/левый верхний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул N4232086
| Наружный диаметр | 52,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,6 мм |
| Общая длина | 61,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718638530241 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Alphard III 2015-2023. Артикул RU-481
| Наружный диаметр | 41,1 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975242 |
| Наружная длина | 65,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул GV0097
| Вес | 219 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146435 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул C9560
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний внешний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 863612
| Наружный диаметр | 21,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978153596 |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 510169
| Торговые номера | GRM10169 |
| Для оригинального номера | 985407147A |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901571 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo для Ford Fiesta I 1976-1983. Артикул 175221
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8703211 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO задний правый/левый нижний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 33122
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605101242 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 511919
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637911631 |
| Для оригинального номера | 3523,91 |
| Торговые номера | GRM11919 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Lite Ace IV 1992-1994. Артикул RU-057
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 22,8 мм |
| Тип рычага | Диагональный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 24,5 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116970346 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.