Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 99)
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый/левый верхний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул GM-5236
| Вес | 0,48 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407002 |
| Длина | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул GM-5372
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744576 |
| Длина | 48,1 мм |
| Внутренний диаметр | 17,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest для Honda Shuttle I 1997-2002. Артикул HAB-046
| Вес | 0,24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111026367 |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул C8055
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052419 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний левый нижний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул GM-5141
| Вес | 0,83 кг |
| Длина | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756753 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул SB 155
| Вес | 0,111 кг |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050026 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул C8014
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052280 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул GM-5370
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина 2 | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745191 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Opel Astra H 2006-2014. Артикул GM-6824
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 59,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442560 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул F8-6101
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185064491 |
| Ширина | 45 мм, 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул B19166
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116376 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Cadillac CTS II 2011-2014. Артикул GM-5008
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742923 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний левый нижний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул C8468
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067147 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Kia Pregio I 1995-2005. Артикул GM-5314
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Длина 2 | 52,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755701 |
| Внутренний диаметр | 18,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый/левый для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 841611
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978171651 |
| Высота | 61 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa внешний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 57-09888
| Вес | 0,159097 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | IRD: 87-10110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229533794 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 514280
| Торговые номера | GRM14280 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 0401-4EA3
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Наружная длина | 25,9 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул RU-081
| Наружный диаметр | 36,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116970544 |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Наружная длина | 39,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул GM-5698
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 52,1 мм |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878297474 |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma левый нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул RU-656L
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976850 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул CAB10036
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул GM-5208
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878201594 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул C8243
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059685 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул SB 116
| Вес | 0,164 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049389 |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул CAB10042
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Toyota FJ Cruiser 2009-2018. Артикул GM-5401
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254361 |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Hyundai i30 I 2007-2011. Артикул HYAB-LANS
| Вес | 0,374 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012179 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox для Hyundai County 2004-2026. Артикул FSB00102
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GM-5806
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина 2 | 45,2 мм |
| Длина 1 | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749281 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.