Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 117)

НАЙДЕНО: 76433 ТОВАРА
стр. 117 из 2548

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул GM-6625

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6625
14 ШТ
328₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул C8464

LYNXauto · Россия
Артикул: C8464
19 ШТ
892₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул SB 562

Teknorot · Турция
Артикул: SB 562
336 ШТ
812₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Chrysler Pacifica CS 2004-2006. Артикул GM-6800

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6800
14 ШТ
491₽
1 365₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Land Rover Range Rover Evoque I 2012-2019. Артикул GM-5393

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5393
10 ШТ
515₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый верхний внешний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул 017-00368

RTS · Испания
Артикул: 017-00368
12 ШТ
1 005₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 017-00968

RTS · Испания
Артикул: 017-00968
10 ШТ
555₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул GM-5564

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5564
9 ШТ
425₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул GM-6911

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6911
9 ШТ
306₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox передний правый/левый нижний внутренний для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 77-00960-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00960-SX
312 ШТ
513₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул SB 125

Teknorot · Турция
Артикул: SB 125
16 ШТ
305₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул RU-791

Masuma · Россия
Артикул: RU-791
17 ШТ
570₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 532971

GSP · Китай
Артикул: 532971
2 ШТ
344₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 017-00447

RTS · Испания
Артикул: 017-00447
6 ШТ
348₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул C9362

LYNXauto · Россия
Артикул: C9362
193 ШТ
808₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Honda CR-V II 2002-2006. Артикул GM-6097

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6097
9 ШТ
1 230₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний внутренний для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул CAB23004

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB23004
18 ШТ
458₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул RU-471

Masuma · Россия
Артикул: RU-471
414 ШТ
660₽

Сайлентблок заднего рычага подвески TRW правый/левый верхний внешний/внутренний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул JBU636

TRW · Германия
Артикул: JBU636
7 ШТ
1 205₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул RU-194

Masuma · Россия
Артикул: RU-194
59 ШТ
1 395₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний внутренний для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул C9411

LYNXauto · Россия
Артикул: C9411
53 ШТ
1 180₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 530272

GSP · Китай
Артикул: 530272
3 ШТ
1 065₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул SB 584

Teknorot · Турция
Артикул: SB 584
36 ШТ
571₽

Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул MR-P-13017

4U · Турция
Артикул: MR-P-13017
11 ШТ
1 250₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem внутренний для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2004-2014. Артикул 850705

Sidem · Бельгия
Артикул: 850705
14 ШТ
3 280₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 34019 01

Lemforder · Германия
Артикул: 34019 01
30 ШТ
2 230₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox передний правый/левый нижний внутренний для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 77-00960-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00960-SX
312 ШТ
513₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Lexus ES III 2001-2006. Артикул DB68141

Miles · Китай
Артикул: DB68141
13 ШТ
588₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Subaru Impreza II 2007-2009. Артикул GM-5383

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5383
7 ШТ
1 980₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи