Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 118)

НАЙДЕНО: 76385 ТОВАРОВ
стр. 118 из 2547

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Ford Puma I 1999-2002. Артикул GM-5682

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5682
14 ШТ
337₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внутренний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул C9628

LYNXauto · Россия
Артикул: C9628
73 ШТ
816₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул G9-503

Optimal · Германия
Артикул: G9-503
10 ШТ
707₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул 510431

GSP · Китай
Артикул: 510431
316 ШТ
332₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул C8751

LYNXauto · Россия
Артикул: C8751
134 ШТ
828₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внешний для Mitsubishi Pajero Junior 1995-1998. Артикул MAB-126

Febest · Германия
Артикул: MAB-126
5 ШТ
1 025₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Hyundai Lantra II 1997-2000. Артикул GM-6025

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6025
6 ШТ
402₽
3 830₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Toyota Mark II V (X70) 1996-2001. Артикул 514922

GSP · Китай
Артикул: 514922
34 ШТ
202₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 74-21743-SX

Stellox · Россия
Артикул: 74-21743-SX
344 ШТ
454₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул GM-6631

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6631
2 ШТ
472₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул C9462

LYNXauto · Россия
Артикул: C9462
59 ШТ
638₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул GM-5992

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5992
14 ШТ
290₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 514912

GSP · Китай
Артикул: 514912
10 ШТ
467₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox нижний для Toyota Solara XV20 2000-2002. Артикул CAB12006

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB12006
3 ШТ
334₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул SB 188

Teknorot · Турция
Артикул: SB 188
339 ШТ
522₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул GM-6625

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6625
14 ШТ
328₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул GM-5782

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5782
12 ШТ
426₽

Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый внутренний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул BSG 60-700-169

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-700-169
28 ШТ
498₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул SB 196

Teknorot · Турция
Артикул: SB 196
327 ШТ
626₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул FSB00004

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00004
8 ШТ
433₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Malo передний/задний для Lancia Prisma 1983-1992. Артикул 495

Malò
Артикул: 495
10 ШТ
260₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Subaru Leone III 1993-1994. Артикул GM-5835

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5835
10 ШТ
400₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул GM-5128

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5128
17 ШТ
416₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул CAB03013

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB03013
22 ШТ
508₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR правый/левый для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул GV0423

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0423
172 ШТ
714₽
722₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 017-00943

RTS · Испания
Артикул: 017-00943
14 ШТ
497₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул GM-6793

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6793
12 ШТ
556₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул C9371

LYNXauto · Россия
Артикул: C9371
30 ШТ
1 140₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи