Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 171)
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул DA13126
| Тип установки | Втулка |
| Торговые номера | 518965 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул DCC010225
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747191918 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Daewoo Magnus 1999-2004. Артикул GM-5429
| Вес | 0,42 кг |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Длина 2 | 45,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 69,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734218 |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул KI-P-13406
| Толщина | 59 мм |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,0 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz GLE AMG II (V167) 2019-2026. Артикул SB 864
| Вес | 0,07 кг |
| Максимальная длина | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077504 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул 849714
| Наружный диаметр | 39,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209644 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 40,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 38837
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170804 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул SB 877
| Вес | 0,25 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075210 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 017-00528
| Вес | 0,102 кг |
| Наружный диаметр | 42,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351715 |
| Длина | 59,8 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул 516316
| Для оригинального номера | 20252-XA004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930250 |
| Торговые номера | GRM16316 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул C9571
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 77-00957-SX
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267893 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 514944
| Для оригинального номера | 52370-SEA-E00 |
| Торговые номера | GRM14944 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926697 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1991-1999. Артикул B8413
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул C9532
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул GM-5045
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745436 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний внешний для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 39771 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437492325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул RU-2446
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 42,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553102412 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder нижний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 42884 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437528352 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул CAB22016
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 77-00957-SX
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267893 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый для Rover 200 I (SD3) 1984-1989. Артикул 517591
| Торговые номера | GRM17591 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый верхний внутренний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 017-01220
| Вес | 0,076 кг |
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712100182 |
| Длина | 46 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 516730
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637934128 |
| Торговые номера | GRM16730 |
| Высота | 43 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний внешний для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул DB69122
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул C8417
| Наружный диаметр | 36,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052563 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 017-00271
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 50 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342164 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул 0501-052
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 42 мм |
| Внутренняя длина | 68 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний внешний для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул 71-31375-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260429 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 510452
| Торговые номера | GRM10452 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.