Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 182)
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул C9407
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул FD-SB-13428
| Длина | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 6 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197773909 |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота | 55 мм |
| Высота упаковки | 3,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул G9-503
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | G7-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185995030 |
| Высота | 43 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул C9463
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Audi V8 1988-1994. Артикул GM-5050
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 43,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745665 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул DB69023
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236760720 |
| Ширина упаковки | 3,2 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Hyundai Grandeur IV 2005-2010. Артикул GM-5535
| Вес | 0,44 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748536 |
| Длина 1 | 70 мм |
| Длина 2 | 48,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул 516259
| Торговые номера | GRM16259 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929735 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул C9571
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest правый/левый для Cadillac Escalade III 2007-2014. Артикул CDAB-026
| Вес | 0,207 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111114576 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внешний для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул C9627
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул RU-620
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Наружная длина | 44,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976386 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул GM-5125
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина | 57,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744910 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул SB 35
| Вес | 0,284 кг |
| Максимальная длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110052457 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Opel Signum I 2003-2008. Артикул OPAB-006
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106571 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина упаковки | 4,6 см |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 530500
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536110625 |
| Торговые номера | GRM30500 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний левый нижний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 017-00415-2
| Вес | 0,547 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130377241 |
| Внутренний диаметр | 14,25 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 77-01967-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276659285 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул RU-432
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 54,7 мм |
| Наружная длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973989 |
Сайлентблок заднего рычага подвески 555 нижний для Toyota Corolla E90 1992-1997. Артикул SAB-T882RR
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 53,1 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний верхний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул C8099
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внешний для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул GM-5057
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743623 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert левый для Toyota Avalon III 2008-2012. Артикул GM-6742
| Вес | 0,51 кг |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408924 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 512039
| Торговые номера | GRM12039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912140 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый верхний для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул GM-6820
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Длина 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442416 |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Длина 2 | 16 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый внешний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул G9-651
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996518 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул C9518
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний для Honda CR-X II 1989-1989. Артикул HAB-122
| Вес | 0,595 кг |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111006628 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул CAB03013
| Вес | 0,129 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 77-00957-SX
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267893 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.