Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 185)
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул GV0011
| Вес | 115 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146015 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул C8749
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Для шатуна |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059845 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул 0701-039
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый верхний внешний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул DB69201
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Торговые номера | 29918 01 |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38910 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022491 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 38620 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38906 01, 43359 01, 44089 01 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437461383 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул GM-6671
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул C8419
| Наружный диаметр | 36,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Opel Astra J 2009-2017. Артикул RU-774
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Наружная длина | 0 мм |
| Внутренний диаметр | 0 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116979424 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Ford Econoline III 1984-1991. Артикул GM-5775
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Длина 2 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733570 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул GM-5508
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734027 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru Levorg 2019-2020. Артикул GM-6631
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 25,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400102 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул HYAB-GFR1
| Вес | 0,202 кг |
| Длина упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090887 |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 57-05794
| Вес | 0,097032 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-06016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229583126 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GV0946
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033109 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул SB 196
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050538 |
| Максимальная длина | 48 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Subaru XV II 2017-2023. Артикул RU-559
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Тип рычага | Диагональный рычаг, Продольный рычаг |
| Наружная длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975181 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул O-474
| Вес | 0,312 кг |
| Длина | 53,58 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042328 |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Mitsubishi Lancer VII 1998-2000. Артикул GM-5601
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 28,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750010 |
Сайлентблок заднего рычага подвески NK нижний внешний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 5103610
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858648770 |
| Вес нетто | 0,28 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внутренний для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 511480
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910191 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота 1 | 39,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 35,6 мм |
| Торговые номера | GRM11480 |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 017-00897
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 51,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369611 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2011-2015. Артикул GV0904
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032416 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 516692
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637933756 |
| Торговые номера | GRM16692 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Hyundai i30 II 2011-2016. Артикул GM-5186
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748178 |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул GM-6914
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 1 | 49,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445387 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 29,3 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул RU-525
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976096 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул C8418
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052556 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул 0101-UPM
| Наружный диаметр | 31,95 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 43 мм |
| Внутренняя длина | 49 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул RU-563
| Наружный диаметр | 65,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116974917 |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 95,6 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 017-00955
| Вес | 0,414 кг |
| Наружный диаметр | 45,20 мм |
| Длина | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 24,80 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130391520 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.