Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 196)
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 863723
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978237999 |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda Concerto 1989-1995. Артикул GM-5511
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 26,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749014 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний верхний для Mitsubishi Pajero Junior 1995-1998. Артикул MAB-128
| Вес | 0,108 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111064383 |
| Длина упаковки | 4,6 см |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул CAB22014
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot передний нижний внутренний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул SB 1014
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110102725 |
| Максимальная длина | 45 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул C9605
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний верхний внутренний для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул DB69179
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 4,4 см |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота упаковки | 4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул SB 712
| Вес | 1,14 кг |
| Длина | 73 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056370 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 82 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний внутренний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул FD-SB-13428
| Длина | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 6 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197773909 |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота | 55 мм |
| Высота упаковки | 3,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул GM-5186
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748178 |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внешний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул DB69117
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул DB69078
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 11123 01, 21132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011235, 05415236729659, 05415236737494 |
| Ширина | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул GM-5399
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Длина | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254347 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 77-00913-SX
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 59 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267466 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул GM-5385
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743746 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-1997. Артикул TSB-803
| Вес | 0,01 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111025872 |
| Длина упаковки | 3,0 см |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 1,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул SB 188
| Вес | 0,07 кг |
| Максимальная длина | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050446 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Hyundai Santa Fe IV 2015-2024. Артикул GM-6791
| Вес | 0,18 кг |
| Длина 2 | 28 мм |
| Длина 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401901 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Honda Accord V 1993-1998. Артикул C9281
| Тип установки | Сайлентблок |
| Диаметр | 81 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066560 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 517141
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935347 |
| Торговые номера | GRM17141 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 41310701
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729667108 |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group задний правый/левый для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 1250301500
| Торговые номера | 1240300800, 1250301509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412060251 |
| Серия |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Hyundai Grandeur IV 2005-2010. Артикул DCC010158
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265764502 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый нижний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул C8053
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Fiat Ulysse I 2000-2002. Артикул GM-5450
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Длина 1 | 36 мм |
| Длина 2 | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750263 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний внешний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул C9631
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул CAB03013
| Вес | 0,129 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Hyundai Santa Fe IV 2016-2024. Артикул GM-6351
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 44 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757873 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул GM-5832
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744828 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул SB 624
| Вес | 0,204 кг |
| Максимальная длина | 72 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055441 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 72 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.