Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 205)
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул 821748
| Наружный диаметр | 58,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268894 |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый для Haval H2 2014-2021. Артикул 514003
| Для оригинального номера | 48725-42080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637919347 |
| Торговые номера | GRM14003 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Borsehung правый/левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул B18722
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111593 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 1201-LAVR
| Наружный диаметр | 56,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 54,7 мм |
| Наружная длина | 34 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул BSG 15-700-018
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 15-700-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822006467 |
| Длина | 55 мм |
| Торговые номера | 15700018, BSG 15700018, BSG15700018 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний верхний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 2256143
| Наружный диаметр | 38,6 мм |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0505323D |
| Парные артикулы | 2256142 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465351 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул GM-5201
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748932 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 36838
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605257932 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул GM-6606
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Длина 1 | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406166 |
| Длина 2 | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 837727
| Наружный диаметр | 44,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248711 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 29751 01
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437110953 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Fiat Albea 1996-2009. Артикул GM-5481
| Вес | 0,48 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина 2 | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,6 мм |
| Длина 1 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266784 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул RU-547
| Наружный диаметр | 43,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975952 |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 77-01821-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внутренний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 77-00109-SX
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263444 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр 2 | 62 мм |
| Ширина | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул GM-5780
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749458 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 25 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Citroen C15 1988-1996. Артикул GM-6671
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул C9550
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний верхний для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул C9543
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул 1450300300
| Серия | |
| Торговые номера | 1450300309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412139872 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внутренний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул C9628
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул F8-5297
| Наружный диаметр | 40,03 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931755 |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Honda Civic VIII 2006-2012. Артикул GM-5512
| Вес | 0,35 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина 1 | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749632 |
| Длина 2 | 30 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул GM-5250
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина 2 | 59 мм |
| Длина 1 | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878218004 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox задний для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул FSB00010
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Lexus ES I 1991-1997. Артикул RU-049
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 32 мм |
| Наружная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116970605 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний внешний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 39771 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437492325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул C9408
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Kia Soul I 2009-2014. Артикул SB 633
| Вес | 0,423 кг |
| Максимальная длина | 67 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055533 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 67 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул GM-5855
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина 2 | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 1 | 64,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750126 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.