Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 230)
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул C9362
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул RU-388
| Наружный диаметр | 35,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 42,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973965 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Внутренняя длина | 31,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул GM-5749
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750089 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 26,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул GM-5783
| Вес | 0,56 кг |
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Длина | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749670 |
Сайлентблок заднего рычага подвески OSSCA правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 02212
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573022120 |
| Длина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул RU-388
| Наружный диаметр | 35,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 42,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973965 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Внутренняя длина | 31,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 514912
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637941560 |
| Торговые номера | GRM14912 |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U нижний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул FR-SB-00203
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 514865
| Торговые номера | GRM14865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925966 |
| Для оригинального номера | 55501-5M000 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул 512057
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912218 |
| Торговые номера | GRM12057 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний/нижний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул RU-233
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116972302 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул C8438
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний верхний внутренний для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул GM-5335
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227426 |
| Длина | 26 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул GM-5536
| Вес | 0,7 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Длина 2 | 36,7 мм |
| Длина 1 | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750072 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Nissan Micra V 2005-2006. Артикул PSE10267
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255195192 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Nissan Cima II (Y32) 1991-1996. Артикул C9499
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Сайлентблок заднего рычага подвески ASAM правый/левый нижний внешний/внутренний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 80941
| Наружный диаметр | 32,2 мм |
| Для оригинального номера | 1 223 958 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026809414 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул FSB00016
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 44,9 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 56 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул GM-6029
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750041 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 59,8 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул GM-5742
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Длина 2 | 41,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734058 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул F8-5988
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185066822 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внешний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 017-00660
| Вес | 0,164 кг |
| Наружный диаметр | 36,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130362971 |
| Длина | 45 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул FSB00077
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул C8420
| Наружный диаметр | 31,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053522 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 516408
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931141 |
| Торговые номера | GRM16408 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул GM-5045
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745436 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул MR-P-13017
| Толщина | 70,0 мм |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14,0 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый нижний внутренний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул GM-5195
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749830 |
| Длина 1 | 65 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул 017-01149
| Вес | 0,104 кг |
| Наружный диаметр | 32,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130393753 |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул RU-518
| Наружный диаметр | 59,1 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 128 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976188 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.