Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 232)
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 516316
| Для оригинального номера | 20252-XA004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930250 |
| Торговые номера | GRM16316 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул GM-5288
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 49,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746648 |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул GM-6829
| Вес | 0,43 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442829 |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул BSG 15-700-018
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 15-700-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822006467 |
| Длина | 55 мм |
| Торговые номера | 15700018, BSG 15700018, BSG15700018 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул SB 853
| Вес | 0,165 кг |
| Максимальная длина | 64 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075241 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний верхний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 2256143
| Наружный диаметр | 38,6 мм |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0505323D |
| Парные артикулы | 2256142 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465351 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул GM-6625
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734522 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Ford Mondeo II 1999-2000. Артикул GM-5682
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748321 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул 516259
| Торговые номера | GRM16259 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929735 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний внешний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 71-31375-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260429 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 57-05794
| Вес | 0,097032 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-06016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229583126 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул B8433
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул 516141
| Торговые номера | GRM16141 |
| Для оригинального номера | 52365-SK7-A02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928592 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул GM-5513
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 29,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749663 |
| Длина 1 | 47 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний для Subaru Impreza II 2007-2009. Артикул SAB-G12R2
| Вес | 0,282 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076096 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 6,1 см |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 863723
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978237999 |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal задний правый/левый верхний внешний для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул F8-5632
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182836 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 57 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний внутренний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул GM-5026
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 27,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754995 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles внешний/внутренний для Volvo S40 I 1996-2003. Артикул DB69261
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5 см |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Cworks правый/левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул F280R0014
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351781 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул FSB00097
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic верхний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 2256084
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Для оригинального номера | 5Q0505541A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872445421 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул GM-5862
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 45 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749069 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний внешний/внутренний для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул TAB-309
| Вес | 0,578 кг |
| Длина упаковки | 10,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017662 |
| Ширина упаковки | 9,8 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул C8751
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066928 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул C9549
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул FSB00097
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул GM-5045
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745436 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Subaru WRX I 2013-2021. Артикул 514981
| Торговые номера | GRM14981 |
| Для оригинального номера | 20250-FG041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927052 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул C8420
| Наружный диаметр | 31,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053522 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.