Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 246)
Сайлентблок заднего рычага подвески OSSCA правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 02212
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573022120 |
| Длина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 530207
| Торговые номера | GRM30207 |
| Для оригинального номера | 443 511 523 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308437 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул GM-5054
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 59,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750065 |
| Длина 2 | 29,1 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot передний нижний внутренний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул SB 1014
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110102725 |
| Максимальная длина | 45 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул CAB03001
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Suzuki Swift II 1991-1996. Артикул GM-5872
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749212 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts нижний для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул RU-2510
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553104331 |
| Длина | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул C9264
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Для шатуна |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065471 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул RU-576
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 37,7 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975143 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул M-414
| Вес | 0,306 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033739 |
| Длина | 48 мм |
| Максимальная длина | 50 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Fiat 125 1967-1974. Артикул GM-5045
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745436 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул RU-588
| Наружный диаметр | 35,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975174 |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 49,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Blue Print задний правый/левый внешний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул ADH28018
| Вес | 0,144 кг |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм, 31 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063280180 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый верхний внутренний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул 017-00367
| Вес | 0,093 кг |
| Наружный диаметр | 43,7 мм |
| Длина | 37,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374936 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул C9356
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067970 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул GM-5948
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 42,8 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748390 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний внешний для Alpina B5 E60/61 2005-2010. Артикул 71-31375-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260429 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 863716
| Наружный диаметр | 44,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978220816 |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул GM-5602
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Длина 1 | 65,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749649 |
| Длина 2 | 36 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Audi A4 IV (B8) 2009-2015. Артикул GM-6025
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750492 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул DA13126
| Тип установки | Втулка |
| Торговые номера | 518965 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул 514981
| Торговые номера | GRM14981 |
| Для оригинального номера | 20250-FG041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927052 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Chrysler Voyager IV 2001-2008. Артикул GM-5278
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878218103 |
| Длина 1 | 51,8 мм |
| Длина 2 | 39 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Citroen Nemo I 2010-2015. Артикул GM-5045
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745436 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внутренний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 017-00796
| Вес | 0,202 кг |
| Наружный диаметр | 37,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 54,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130361530 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Allion II 2007-2013. Артикул RU-608
| Наружный диаметр | 42,7 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975662 |
| Наружная длина | 12,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 512710
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637914700 |
| Для оригинального номера | 33 32 1 092 247 |
| Торговые номера | GRM12710 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Audi A4 II (B6) 2000-2002. Артикул PSE1009
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255185377 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул GM-5178
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743760 |
| Длина | 47,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Hyundai i30 III 2017-2026. Артикул 517318
| Торговые номера | GRM17318 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.