Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 249)
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул RU-608
| Наружный диаметр | 42,7 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975662 |
| Наружная длина | 12,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул GM-6661
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405640 |
| Длина 2 | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 0301-09O
| Наружный диаметр | 31,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 26 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 57-05794
| Вес | 0,097032 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-06016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229583126 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул DB69041
| Наружный диаметр 2 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011181, 05415236021883 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Торговые номера | 29690, 29917 01 |
| Ширина | 42,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Lexus GX I 2002-2009. Артикул GM-5952
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Длина 2 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748970 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Lexus RX I 2000-2003. Артикул C9567
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG передний правый/левый нижний внешний/внутренний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул BSG 90-700-110
| Номер компонента | BSG 90-700-110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105993 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 90700110, BSG 90700110, BSG90700110 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Borsehung правый/левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул B18722
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111593 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний/нижний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул RU-391
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Внутренняя длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973972 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 017-01149
| Вес | 0,104 кг |
| Наружный диаметр | 32,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130393753 |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый внешний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 37988 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437440623 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул GM-5550
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748468 |
| Длина 2 | 32,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR верхний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул GV1121
| Вес | 363,0 г |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Длина | 73,50 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640997983 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул C8417
| Наружный диаметр | 36,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052563 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 77-01504-SX
| Вес | 0,198 кг |
| Толщина | 70 мм |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 38620 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38906 01, 43359 01, 44089 01 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437461383 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Cworks для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул F280R0051
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351818 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул GM-5275
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 2 | 29,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733600 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул GV1000
| Вес | 93 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641022929 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый верхний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 017-00367
| Вес | 0,093 кг |
| Наружный диаметр | 43,7 мм |
| Длина | 37,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374936 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул GM-6686
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 78,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406487 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул SB 562
| Вес | 0,073 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054765 |
| Длина | 40,3 мм |
| Максимальная длина | 47 мм |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 517592
| Торговые номера | GRM17592 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637938157 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый для Nissan Terrano I 1989-1995. Артикул GM-5748
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 22,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408900 |
| Длина 2 | 34 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox нижний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул CAB12006
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул C9530
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) правый/левый нижний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул DB69199
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 31,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для диагонального рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147170, 05415236729635 |
| Длина | 43 мм |
| Торговые номера | 08818, 11017 01 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул GM-6391
| Вес | 0,49 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 54 мм |
| Длина 1 | 72,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757828 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул GM-6625
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734522 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.