Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 301)
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Kia Sportage III 2010-2015. Артикул DB69143
| Вес | 0,9 кг |
| Длина упаковки | 12,6 см |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 516553
| Для оригинального номера | 2043520565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932490 |
| Торговые номера | GRM16553 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул GV0429
| Вес | 123 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147609 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул C9243
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053454 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 2256123
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872459954 |
| Для оригинального номера | Part of 1K0505311AB |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний внешний для Honda Civic IX 2012-2012. Артикул DB69122
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 04940
| Вес | 0,268 кг, 2680 г |
| Наружный диаметр | 32,4 мм, 36,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450594 |
| Длина | 45 мм, 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул 514982
| Торговые номера | GRM14982 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927069 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул GV0988
| Вес | 116 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641022806 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул RU-237
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116972258 |
| Внутренний диаметр | 12,6 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 36 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний внешний/внутренний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 35540 01
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437380264 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул GM-5501
| Вес | 0,61 кг |
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,6 мм |
| Длина 1 | 54,5 мм |
| Длина 2 | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266821 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 2256089
| Наружный диаметр | 41,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872448002 |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0501529C |
| Парные артикулы | 2256088 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул 512994
| Торговые номера | GRM12994 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637916056 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний нижний для Nissan Primera P12 2002-2002. Артикул NAB-082
| Вес | 0,147 кг |
| Длина упаковки | 5,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111003863 |
| Ширина упаковки | 5,1 см |
| Высота упаковки | 5,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул C9426
| Стойка | Для маятниковой штанги |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул SB 125
| Вес | 0,074 кг |
| Максимальная длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049587 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 29 мм |
| Высота | 29 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 514854
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Высота 1 | 39,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 33,2 мм |
| Торговые номера | GRM14854 |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925867 |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний для Nissan GT-R I 2007-2025. Артикул NAB-086
| Вес | 0,189 кг |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111027289 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 510430
| Торговые номера | GRM10430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903407 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Alfa Romeo Spider II 1998-2005. Артикул GM-5045
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745436 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул GM-5342
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина 1 | 82,8 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751635 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 017-00120
| Вес | 0,118 кг |
| Наружный диаметр | 42,9 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130393357 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 71-11092-SX
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257955 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 90 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda Stream I 2004-2005. Артикул GM-5514
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408917 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 1 | 46,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул CAB03013
| Вес | 0,129 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний внутренний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул FSB00004
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для BMW X5 M III (F95) 2019-2026. Артикул 821748
| Наружный диаметр | 58,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268894 |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для BMW M2 F87 2015-2018. Артикул 017-00559
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 35,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130349569 |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул CAB03020
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | D25MZ303 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.