Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 320)
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts для Lexus NX I 2014-2021. Артикул RU-2739
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553114293 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул C8418
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052556 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 35543 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 42172 01 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437380325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 514945
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926703 |
| Для оригинального номера | 4120A001 |
| Торговые номера | GRM14945 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул GM-6800
| Вес | 0,08 кг |
| Длина 2 | 30 мм |
| Длина 1 | 40,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401994 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний правый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 2256174
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Для оригинального номера | 2040703 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872474476 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 2256089
| Наружный диаметр | 41,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872448002 |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0501529C |
| Парные артикулы | 2256088 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Kia Spectra II 2003-2009. Артикул GM-5549
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748499 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54,5 мм |
| Длина 2 | 33,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Cworks верхний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул F280R0034
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351801 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Hyundai i30 III 2018-2019. Артикул GM-6351
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 44 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757873 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул GM-5834
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750232 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2011. Артикул 77-01059-SX
| Вес | 0,286 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268913 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул GM-6652
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405411 |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 44 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 38620 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38906 01, 43359 01, 44089 01 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437461383 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул C9184
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053256 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Lite Ace III 1985-1992. Артикул TSB-803
| Вес | 0,01 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111025872 |
| Длина упаковки | 3,0 см |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 1,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 017-01003
| Вес | 0,27 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712114363 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул RU-495
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975051 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул GM-6030
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Длина 1 | 44,8 мм |
| Длина 2 | 28,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750058 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул GM-5686
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 32,1 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283415 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Hyundai i40 I 2012-2019. Артикул DCC010771
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746735991 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул GV0999
| Вес | 89 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641022912 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Suzuki Vitara I 1988-1998. Артикул 516178
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928967 |
| Торговые номера | GRM16178 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул GM-5122
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745467 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний внутренний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул DB69085
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts правый/левый нижний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул RU-L06
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Длина | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Торговые номера | RU-L06 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001704723 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний верхний для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул CAB02027
| Вес | 0,1 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул C9287
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066553 |
| Стойка | Для маятниковой штанги |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул B8365
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внешний для Chevrolet Epica I 2005-2008. Артикул CHAB-004
| Вес | 0,185 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037875 |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.