Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 334)
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул C9542
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest правый/левый для Chevrolet Silverado III (K2XX) 2014-2019. Артикул CDAB-026
| Вес | 0,207 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111114576 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый нижний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 017-00415-1
| Вес | 0,547 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина | 59,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,25 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130377265 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул C9407
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул GM-5045
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745436 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул BSG 90-700-131
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 90700131, BSG 90700131, BSG90700131 |
| Номер компонента | BSG 90-700-131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106204 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул 1701-XC90R5
| Наружный диаметр | 52,4 мм, 53,5 мм |
| Внутренний диаметр | 21,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 36,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 516084
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928042 |
| Торговые номера | GRM16084 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул RU-389
| Наружный диаметр | 29,3 мм |
| Внутренняя длина | 26,5 мм |
| Наружная длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973811 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний внутренний для Dodge Charger VI (LD) 2010-2015. Артикул GM-5026
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 27,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754995 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 511478
| Для оригинального номера | 20251-AA000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910184 |
| Торговые номера | GRM11478 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний верхний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 2256143
| Наружный диаметр | 38,6 мм |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0505323D |
| Парные артикулы | 2256142 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465351 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний для Nissan Sunny B12 1986-1989. Артикул DB69152
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5,7 см |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул SB 196
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050538 |
| Максимальная длина | 48 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул TY-P-16723
| Наружный диаметр | 50,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул HYAB-ENR1
| Вес | 0,719 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045153 |
| Длина упаковки | 14,6 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 7,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 821748
| Наружный диаметр | 58,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268894 |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внешний/внутренний для Honda Concerto 1989-1993. Артикул HARM-10
| Вес | 0,197 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020211 |
| Ширина упаковки | 3,1 см |
| Высота упаковки | 3,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул GM-5275
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 2 | 29,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733600 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул C9465
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 77-00957-SX
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267893 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox задний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул FSB00010
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 1901-011
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 69,9 мм |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 49,7 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний верхний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 2256143
| Наружный диаметр | 38,6 мм |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0505323D |
| Парные артикулы | 2256142 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465351 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул 514981
| Торговые номера | GRM14981 |
| Для оригинального номера | 20250-FG041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927052 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest правый/левый внутренний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул HYAB-TUC2
| Вес | 0,145 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018041 |
| Длина упаковки | 5,3 см |
| Ширина упаковки | 3,4 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 510919
| Торговые номера | GRM10919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637907528 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 0501-065
| Наружный диаметр | 32 мм, 32,7 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 45 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул RU-359
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 39,3 мм |
| Внутренняя длина | 31,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973484 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний нижний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул CAB02015
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.