Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 344)
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул C9474
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 863715
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978220809 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул C9464
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Lexus RX II 2006-2008. Артикул RU-390
| Наружный диаметр | 37,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116974603 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 26 мм |
| Наружная длина | 42,7 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний для Toyota HiAce H100 1995-2006. Артикул TAB-KCH10RR
| Вес | 0,385 кг |
| Длина упаковки | 7,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017273 |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 7,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal передний правый/левый для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул F8-6696
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185248471 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний нижний для Kia Sorento I 2002-2009. Артикул DB69194
| Вес | 0,4 кг |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Ширина упаковки | 5,6 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Subaru Forester III 2008-2012. Артикул B8533
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул SB 661
| Вес | 0,303 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055816 |
| Максимальная длина | 62 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 57 мм |
| Высота | 57 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando нижний для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул DCC010135
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265764441 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул GM-5895
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745320 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 42424 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437513273 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул GM-6351
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 44 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757873 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 532971
| Торговые номера | GRM32971 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221920668 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул RU-648
| Наружный диаметр | 60,4 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976683 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 60,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внутренний для Audi S1 I (8X) 2014-2015. Артикул C9628
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул 530272
| Высота 1 | 78,2 мм |
| Торговые номера | GRM30272 |
| Наружный диаметр 1 | 51,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308925 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый нижний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 017-00640-117
| Вес | 0,852 кг |
| Длина | 185,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366641 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot передний нижний внешний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул SB 1015
| Вес | 0,087 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110102732 |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний внешний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 35927 01
| Стойка | Для разгрузочной распорки |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38812 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437388475, 4047437556058 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Lotus Exige I 2001-2008. Артикул GM-5045
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745436 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GM-6625
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734522 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул GM-6029
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750041 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 59,8 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malò для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул 24071
| Торговые номера | 8703108 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул GV0922
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641031563 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 5 III (E34) 1994-1996. Артикул SB 196
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050538 |
| Максимальная длина | 48 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул FSB00121
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул C8462
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Opel Antara I 2007-2017. Артикул GM-5179
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878201563 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул 516125
| Торговые номера | GRM16125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928455 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.