Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 350)
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул C9407
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул C9542
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул 1701-XC90R5
| Наружный диаметр | 52,4 мм, 53,5 мм |
| Внутренний диаметр | 21,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 36,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Dodge Stratus II 2001-2005. Артикул GM-5608
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750690 |
| Внутренний диаметр | 14,6 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул RU-376
| Наружный диаметр | 33,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 48,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973361 |
| Внутренняя длина | 37,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний нижний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул CAB02015
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Audi V8 1988-1994. Артикул GM-6661
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405640 |
| Длина 2 | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний для Subaru XV II 2017-2023. Артикул SAB-G12R2
| Вес | 0,282 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076096 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 6,1 см |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул C9407
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 72-11397-SX
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260788 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для треугольного рычага |
| Внутренняя длина | 49 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 535110
| Для оригинального номера | 4804649 |
| Торговые номера | GRM35110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283705517 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Chery Tiggo 3 I 2014-2020. Артикул 530511
| Для оригинального номера | 48725-42070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780883218 |
| Торговые номера | GRM30511 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний внешний для Alpina Roadster Z8 2002-2003. Артикул 71-31375-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260429 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний внешний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул C9631
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Lexus IS I 1999-2005. Артикул 514019
| Торговые номера | GRM14019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 017-00943
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина | 42,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370303 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic верхний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 2256084
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Для оригинального номера | 5Q0505541A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872445421 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 77-00117-SX
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263529 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул 77-00117-SX
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263529 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул C9441
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний внутренний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул FSB00004
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый внутренний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 017-00451
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 35,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352439 |
| Длина | 57 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул GV0946
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033109 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 71-21334-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 48 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276259959 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул C9464
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул C8462
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 017-00943
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина | 42,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370303 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 45050028801
| Вес | 0,071 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул GM-6929
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Длина 2 | 54,5 мм |
| Длина 1 | 64,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445653 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул C8003
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068632 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.