Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 365)
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 017-00969
| Вес | 0,535 кг |
| Наружный диаметр | 63,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370921 |
| Длина | 80 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул 519370
| Торговые номера | GRM19370 |
| Для оригинального номера | 3332 9061 945 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780868277 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 863723
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978237999 |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул M-414
| Вес | 0,306 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033739 |
| Длина | 48 мм |
| Максимальная длина | 50 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Mark X II 2009-2012. Артикул TAB-244RUB
| Вес | 0,295 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111057385 |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина упаковки | 5,6 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Lexus GS II 1997-2004. Артикул 514019
| Торговые номера | GRM14019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул 017-00315
| Вес | 0,074 кг |
| Наружный диаметр | 38,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357458 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул CAB23007
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внешний для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул DA13178
| Торговые номера | 516596 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 532971
| Торговые номера | GRM32971 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221920668 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 77-01059-SX
| Вес | 0,286 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268913 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний верхний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул C8436
| Наружный диаметр | 41,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний внутренний для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул C9411
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda CR-X II 1989-1992. Артикул GM-5494
| Вес | 0,63 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 132 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751840 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GM-6776
| Вес | 0,35 кг |
| Длина 1 | 70 мм |
| Длина 2 | 49,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401567 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Honda Capa 1998-2002. Артикул RU-610
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Внутренний диаметр | 11,7 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976324 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый нижний для Audi S4 III (B7) 2005-2008. Артикул GM-5554
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 30,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266944 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул GM-6782
| Вес | 0,17 кг |
| Длина 1 | 59,5 мм |
| Длина 2 | 35,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401727 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Hyundai i30 II 2015-2018. Артикул GM-5409
| Вес | 0,24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755428 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул 29751 01
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437110953 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 517762
| Для оригинального номера | 4125A020 |
| Торговые номера | GRM17762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637942253 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул DB69041
| Наружный диаметр 2 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011181, 05415236021883 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Торговые номера | 29690, 29917 01 |
| Ширина | 42,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внешний/внутренний для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул 77-00641-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265400 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 017-00559
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 35,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130349569 |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул C8420
| Наружный диаметр | 31,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053522 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул NAB-R51R
| Вес | 0,239 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111029764 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул GM-5628
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749151 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 50,2 мм |
| Длина 2 | 35,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески NK внешний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул 5101523
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858668372 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний внутренний для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул FSB00088
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mitsubishi Lancer VI 1994-1996. Артикул RU-233
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116972302 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 50 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.