Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 403)
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул TAB-206
| Вес | 0,196 кг |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012421 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул RU-654
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 43,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,6 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976713 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул RU-803
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Наружная длина | 0 мм |
| Внутренний диаметр | 0 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116979349 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул DB69160
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Ширина упаковки | 3,2 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул C8420
| Наружный диаметр | 31,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053522 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Mitsubishi Lancer IX 2001-2005. Артикул GM-5601
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 28,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750010 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Toyota Allion II 2007-2013. Артикул C9564
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул GM-6047
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757651 |
| Длина 2 | 45,3 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal передний левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул F8-7877
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185633758 |
| Парные артикулы | F8-7878 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 44070027001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422245 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул GV1194
| Вес | 155,0 г |
| Наружный диаметр | 35,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640998072 |
| Длина | 65,00 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний/нижний для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 517606
| Торговые номера | GRM17606 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637938287 |
Сайлентблок заднего рычага подвески OSSCA правый/левый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 02212
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573022120 |
| Длина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 516485
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931844 |
| Торговые номера | GRM16485 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний верхний внутренний для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул GM-5335
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227426 |
| Длина | 26 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Trialli для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул SB 0544
| Вес | 0,224 кг |
| Толщина | 60 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 52 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295016427 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул GM-5748
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 22,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408900 |
| Длина 2 | 34 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Ford Focus II 2004-2012. Артикул SB 525
| Вес | 1,14 кг |
| Длина | 93 мм |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054369 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 93 мм |
| Высота | 81 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул GM-5785
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749748 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 65 мм |
| Длина 2 | 34 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 2256102
| Наружный диаметр | 33,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Для оригинального номера | 552152E500 |
| Парные артикулы | 2256101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872455543 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR верхний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул GV1098
| Вес | 307,0 г |
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Длина | 55,00 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640998263 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 2256123
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872459954 |
| Для оригинального номера | Part of 1K0505311AB |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 2256147
| Наружный диаметр | 36,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 8E0505185C |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465924 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GM-6776
| Вес | 0,35 кг |
| Длина 1 | 70 мм |
| Длина 2 | 49,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401567 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Mitsubishi L200 V 2019-2023. Артикул C9583
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Blue Print правый/левый верхний для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул ADG080120
| Вес | 0,12 кг |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063611991 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внешний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул GM-5057
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743623 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho верхний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 57259
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108592768 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул GM-5478
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 69,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266777 |
| Длина 2 | 49,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул RU-648
| Наружный диаметр | 60,4 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976683 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 60,5 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.