Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 407)
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 849319
| Наружный диаметр | 51,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978224883 |
| Высота | 78 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний внешний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул TEF2500
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 34794
| Толщина | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816347941 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar внешний для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул FG1380
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall для Proton Persona I 1994-2000. Артикул M8081160
| Вес | 0.162 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 36,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171494027 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул SL1370
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix задний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул SL1061
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Corteco правый/левый внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 21653118
| Наружный диаметр | 33,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Общая длина | 57,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960112248 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix задний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул SL1061
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул 77-01516-SX
| Вес | 0,19 кг |
| Толщина | 65 мм |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514799 |
| Необходимое количество | 2 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул 38BM0363
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617030533 |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Высота | 49 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar внешний/внутренний для Subaru Forester II 2002-2007. Артикул FG0364
| Вес | 0.12 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041853 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco передний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 11K1349
| Вес | 0.403 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743711396 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall правый/левый верхний внешний/внутренний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул M8081680
| Вес | 0.18 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 40,7 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171494546 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota HiAce H100 1995-2003. Артикул RU-173
| Наружный диаметр | 52,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 55 мм |
| Наружная длина | 65 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116971732 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original правый/левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 100 505 0014
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCM0011 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074374696 |
| Высота | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco задний нижний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 11J1705
| Вес | 0.245 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743711501 |
| Товарная группа | сайлентблоки |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул SB 688
| Вес | 0,176 кг |
| Максимальная длина | 45 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056103 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул FSB00035
| Вес | 0,135 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул M8083750
| Вес | 0.082 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332546 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый нижний внешний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 170894
| Вес | 0,147 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 49,85 мм |
| Наружный диаметр | 36,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224708941 |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул FG0394
| Вес | 1.72 кг |
| Расположение | перед., прав., зад. |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042171 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (алюминий) задний правый/левый верхний/нижний внутренний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 45866
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816458661 |
| Ширина | 44 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул 849319
| Наружный диаметр | 51,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978224883 |
| Высота | 78 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый/левый для Rover 200 II (R8) 1990-1999. Артикул 11J2595
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743715196 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 77-01522-SX
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 64,9 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2013. Артикул QF30D00009
| Вес | 0.320 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул 77-00671-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276850088 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул TEF1624
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внутренний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул C9417
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.