Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 420)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 77-01184-SX
| Вес | 0,287 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270169 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний нижний для Lexus GS III 2005-2011. Артикул 1-06-1215
| Вес | 0.13 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000075550019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый нижний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул SL-1266
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул FG1327
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул Z25878
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276819573 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 017-01244
| Вес | 0,202 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712111072 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Mitsubishi Airtrek I 2002-2007. Артикул FG0403
| Вес | 0.38 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042263 |
| Количество в упаковке | 1 К-т |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул 0401-123
| Наружный диаметр | 31,6 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 69,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 57,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall задний правый/левый нижний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул M8082170
| Вес | 0.277 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171495031 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул 77-01649-SX
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515079 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original передний правый/левый нижний внешний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 100 501 0016
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Торговые номера | MCB0084 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074133101 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый внутренний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул BH33024
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул TEF2407
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый внешний для Rolls-Royce Wraith 2013-2023. Артикул 11BM1000
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617020039 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул SB 675
| Вес | 0,174 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055960 |
| Максимальная длина | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 4-06-2475
| Вес | 0.1 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000122560015 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 27306 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437091382 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 38BM0361
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617030441 |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул TEF1444
| Вес | 0.64 кг |
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298028132 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Formpart правый/левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 1500095
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871009320 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул SL1024
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Opel Astra K 2016-2022. Артикул gm-7548
| Вес | 0,17 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 14,5 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 47 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 36 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix нижний внутренний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул SL1264
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул QF24D00214
| Вес | 0.184 |
| Габариты в упаковке | 65x50x50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул SL1347
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний внешний/внутренний для Citroen C4 Aircross I 2012-2017. Артикул M8084100
| Вес | 0.12 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332898 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний правый/левый нижний для Peugeot 306 I 1993-2002. Артикул TEF1528
| Вес | 0.34 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298028415 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый верхний внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 863732
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978253869 |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu передний/задний внешний для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул BH22098
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Mitsubishi Grandis I 2004-2010. Артикул FG0791
| Вес | 0.32 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421077760 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.