Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 432)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Lexus LS II 1994-2000. Артикул Z26179
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699033136 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix задний правый/левый внутренний для Kia Carens II (UN) 2007-2012. Артикул SL1387
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески SKF передний правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул VKDS 431012
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Парные артикулы | VKDS 431012 |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Mitsubishi Pajero I 1988-1990. Артикул RU-120
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116971190 |
| Внутренний диаметр | 16,1 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Наружная длина | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний правый/левый для Subaru Forester IV 2013-2019. Артикул DA13062
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 34.2 мм |
| Длина | 41.8 мм |
| Внутренний диаметр | 12.3 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний внешний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул DB681140
| Вес | 0.35 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 40.4 мм |
| Длина | 36.5 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236237154 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внутренний для Volkswagen Tiguan II 2017-2025. Артикул VWAB-017
| Вес | 0,22 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045290 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул SL-1015
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний для Lexus IS I 1999-2005. Артикул 1-06-1217
| Вес | 0.099 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000075570017 |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 1150300900
| Торговые номера | 1150300909 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412170844 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 2301-018
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Наружная длина | 29,7 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Trucktec Automotive правый/левый для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 07.32.107
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Для оригинального номера | 8K0 501 537 C |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Volvo S80 II 2007-2016. Артикул QF24D00108
| Вес | 0.146 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 30 92 9689
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688296894 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул PSE10138
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255198193 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 2561
| Вес | 130 г |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108029 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2001-2005. Артикул FSB00015
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Высота | 37,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул M8081180
| Вес | 0.162 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171494041 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco задний правый/левый нижний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 4500099
| Вес | 0.53 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый верхний/нижний внешний для BMW M3 II (E36) 1994-1998. Артикул 11BM1500
| Наружный диаметр | 45,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617002752 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 11G2789
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул Z25432
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815117 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 11BM0420
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617020022 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 1-06-081
| Вес | 0.133 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000025270011 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2023. Артикул SL1098
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 2266
| Вес | 90 г |
| Внутренний диаметр | 11,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000071245 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 017-00724
| Вес | 0,509 кг |
| Наружный диаметр | 67,2 мм |
| Внутренний диаметр | 18,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363398 |
| Длина | 92 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 516353
| Для оригинального номера | 20271-AA010 |
| Торговые номера | GRM16353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637942161 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tedgum правый/левый верхний/нижний внешний/внутренний для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул TED21677
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 38,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902275216771 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original правый/левый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 100 710 0050
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Торговые номера | MCM0167 |
| Серия | Original |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074223970 |
| Высота | 64 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.