Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 448)
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall задний нижний внешний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул M8082250
| Вес | 0.224 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171495116 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Formpart внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 19407174/S
| Толщина | 58 мм |
| Наружный диаметр | 23 мм, 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871079118 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar верхний для SEAT Exeo I 2008-2013. Артикул FG1225
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron передний правый/левый верхний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул PSE1612
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255194645 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул DB69113
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 35540 01, 803711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022163 |
| Длина | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул 38BM0363
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617030533 |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Высота | 49 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 11021 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437001886 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 511726
| Торговые номера | GRM11726 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637911143 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул Z25432
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815117 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Kia Sportage II 2004-2009. Артикул PSE1775
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255205174 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул FG0335
| Вес | 0.19 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041556 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок задней балки Точка опоры для Nissan Tiida I 2013-2013. Артикул 2-06-3392
| Вес | 0.532 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741003885 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для MAN NL 1989-2026. Артикул Z42300
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 19 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699127729 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый нижний внутренний для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул 12-06-2809
| Вес | 0.265 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Длина упаковки | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2313760000004 |
| Ширина упаковки | 5.2 мм |
| Высота упаковки | 5.2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый верхний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул FG1338
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron задний правый/левый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул PSE1566
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255194218 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул PSE11056
| Вес | 0,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255189467 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Hyundai H-1 I 2007-2007. Артикул PSE1898
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255205938 |
Сайлентблок заднего рычага подвески NK для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 51047112
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858962555 |
| Длина | 45 мм |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem передний нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 821746
| Наружный диаметр | 51,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260546 |
| Высота | 69,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул Z43459
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Расположение руля | Для правостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699324067 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул BH31043
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) задний правый/левый верхний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 183721
| Вес | 0,147 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 40,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224837214 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний/задний верхний внутренний для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул 12-06-2727
| Вес | 0.219 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2313750000007 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva задний правый/левый для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 1201-SPR2
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул BH31043
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый/левый внутренний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 11k1534
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle (резина/металл) правый/левый внешний для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул 100 610 0087
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 45,5 мм |
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Торговые номера | MCB0534 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074308448 |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески APlus правый/левый нижний внутренний для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 14815AP
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 23,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 03704 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705035857 |
| Высота | 57 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул M8083750
| Вес | 0.082 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332546 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.