Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 481)
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika правый/левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 45010028501
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 01305
| Вес | 0,070 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816013051 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул 206973
| Вес | 0.515 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000058630011 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул FG0366
| Вес | 0.22 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041877 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron передний для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул PSE1138
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренняя длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255190548 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная длина | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Honda Civic V 1992-1995. Артикул FG1342
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 К-т |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar верхний внутренний для Mitsubishi Airtrek I 2002-2007. Артикул FG0162
| Вес | 0.24 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421025723 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Logo 1999-2002. Артикул RU-619
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976379 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco верхний для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 11J2699
| Вес | 0.234 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743710702 |
| Товарная группа | сайлентблоки |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest правый/левый нижний для Nissan Qashqai I 2006-2013. Артикул NAB-266
| Вес | 0,195 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034768 |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni внутренний для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул QF24D00163
| Вес | 0.220 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внешний для Ford Focus III 2011-2019. Артикул 4-06-3070
| Вес | 0.146 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000004892 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 532624
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536161801 |
| Торговые номера | GRM32624 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot нижний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул SB 1239
| Вес | 0,115 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110121597 |
| Максимальная длина | 36 мм |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 510452
| Торговые номера | GRM10452 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva верхний для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул 0101-149
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar передний правый/левый для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул FG0494
| Вес | 0.61 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421043338 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Trucktec Automotive правый/левый для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 07.32.107
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Для оригинального номера | 8K0 501 537 C |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул 9-06-109
| Вес | 0.301 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000011340018 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул FG0366
| Вес | 0.22 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041877 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески APlus правый/левый для Lexus NX I 2014-2021. Артикул 28418AP
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41,9 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705140537 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 17307 |
| Высота | 41,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул Z26301
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699147444 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый для Mitsubishi Airtrek I 2002-2007. Артикул FG1343
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 К-т |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул Z25940
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699030784 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый внутренний для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул 22-06-2240
| Вес | 0.52 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000133100019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый/левый внутренний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 11k1534
Сайлентблок заднего рычага подвески Unio нижний для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул RMP-20498
| Наружный диаметр | 54.3 мм |
| Внутренний диаметр | 14.3 мм |
| Сторона установки | Задняя ось, слева/справа,Снизу |
| Длина 1 | 73.5 мм |
| Длина 2 | 57 мм |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814480977 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,5 кг |
| Вес нетто | 0,5 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 532624
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536161801 |
| Торговые номера | GRM32624 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Mercedes-Benz R-Класс AMG I 2006-2010. Артикул QF24D00214
| Вес | 0.184 |
| Габариты в упаковке | 65x50x50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул 2-06-3927b
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741035893 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.