Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 574)

НАЙДЕНО: 80607 ТОВАРОВ
стр. 574 из 2687

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 516116

GSP · Китай
Артикул: 516116
42 ШТ
534₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 87-05775-SX

Stellox · Россия
Артикул: 87-05775-SX
103 ШТ
607₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 2560

Birth · Италия
Артикул: 2560
12 ШТ
766₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 2644

Birth · Италия
Артикул: 2644
313 ШТ
606₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco задний для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 11C4272

Fiestroco
Артикул: 11C4272
14 ШТ
2 210₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый/левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 11J2392

Fiestroco
Артикул: 11J2392
14 ШТ
3 460₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu верхний внешний для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул BH27022

Jikiu · Япония
Артикул: BH27022
66 ШТ
1 105₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi передний нижний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул TEF1365

Tatsumi
Артикул: TEF1365
16 ШТ
1 000₽

Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group задний правый/левый нижний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 1540200500

JP Group · Дания
Артикул: 1540200500
1 ШТ
674₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый нижний внутренний для Hyundai Matrix I 2006-2006. Артикул 12-06-2809

Точка опоры · Россия
Артикул: 12-06-2809
5 ШТ
1 360₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco правый/левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 4510-006

Metaco
Артикул: 4510-006
118 ШТ
290₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул QF30D00009

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF30D00009
71 ШТ
743₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Ford Focus III 2010-2019. Артикул SB 366

Teknorot · Турция
Артикул: SB 366
23 ШТ
532₽

Сайлентблок заднего рычага подвески BSG для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул BSG 60-700-122

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-700-122
21 ШТ
255₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул QF30D00019

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF30D00019
154 ШТ
622₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул Z25447

Zentparts · Германия
Артикул: Z25447
305 ШТ
1 080₽
555₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний верхний внутренний для Acura RSX I 2002-2006. Артикул QF24D00002

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF24D00002
4 ШТ
332₽
622₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул PSE1871

Patron · Беларусь
Артикул: PSE1871
10 ШТ
1 250₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox передний правый/левый верхний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 77-00841-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00841-SX
327 ШТ
375₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул RU851

Masuma · Россия
Артикул: RU851
16 ШТ
794₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул QF24D00207

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF24D00207
103 ШТ
577₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles внутренний для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул DB68455

Miles · Китай
Артикул: DB68455
9 ШТ
311₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 87-98127-SX

Stellox · Россия
Артикул: 87-98127-SX
356 ШТ
453₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул PSE10324

Patron · Беларусь
Артикул: PSE10324
14 ШТ
526₽
622₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar верхний для Subaru Impreza V 2016-2023. Артикул FG0946

Fixar
Артикул: FG0946
4 ШТ
346₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул Z25532

Zentparts · Германия
Артикул: Z25532
319 ШТ
367₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts передний верхний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул RU-2454

Japanparts · Италия
Артикул: RU-2454
18 ШТ
208₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи