Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 606)
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внутренний для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 24-06-2686
| Вес | 0.18 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000134560010 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu нижний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул BH31041
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул TEF1303
| Вес | 0.27 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298030449 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул TEF1428
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески OSSCA для Mitsubishi Airtrek 2002-2006. Артикул 62423
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093624238 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 77-01674-SX
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515321 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma задний правый/левый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул RU-949
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний нижний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 18-06-1752
| Вес | 0.315 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000104570018 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул FG0942
| Вес | 0.66 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421080913 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний верхний для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 1315785
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872304322 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 513178 |
| Парные артикулы | 1315805 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 24,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi передний нижний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул TEF1595
| Вес | 0.47 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298027715 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внутренний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул VWAB-017
| Вес | 0,22 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045290 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внешний/внутренний для Jeep Liberty KK 2011-2015. Артикул BZAB-010
| Вес | 0,167 кг |
| Длина упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058788 |
| Ширина упаковки | 3,2 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Toyota Hilux V 1989-1995. Артикул DB681221
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 52.1 мм |
| Длина | 64.7 мм |
| Внутренний диаметр | 16.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236923255 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 77-01191-SX
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270237 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул 2-06-158
| Вес | 0.251 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000011810016 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый нижний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 2878
| Вес | 75 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000120329 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Ширина | 40,5 мм |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall задний для Hyundai Sonata V (NF) 2008-2010. Артикул M8081100
| Вес | 0.263 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 44,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493969 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein передний верхний внутренний для Volvo V70 I 2000-2000. Артикул 22755
| Вес | 0,164 кг |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 53 мм, 62 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816227557 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP левый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 532625
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536161795 |
| Торговые номера | GRM32625 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox левый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 77-01110-SX
| Вес | 0,285 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276269422 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Model F 1982-1990. Артикул 0101-091
| Наружный диаметр | 35,2 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Наружная длина | 35,2 мм |
| Внутренний диаметр | 16,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 44,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул 77-00442-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514362 |
Сайлентблок заднего рычага подвески ASHIKA для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул GOM-K36
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001757644 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 05362
| Вес | 0,33 кг, 330 г |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Высота 1 | 32 мм |
| Высота 2 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457654 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внутренний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 87-51011-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276431027 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 11136
| Вес | 0,075 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816111368 |
| Длина | 38 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый внешний/внутренний для Chrysler Stratus I 1995-2001. Артикул FG0330
| Вес | 0.14 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041501 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул 0301-041
| Наружный диаметр | 30,5 мм, 31,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 77-01616-SX
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276501461 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.