Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 46)

НАЙДЕНО: 75373 ТОВАРА
стр. 46 из 2513

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
9 ШТ
160

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул DI-3566

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3566
6 ШТ
892

Сальник коленвала Sasic для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
53 ШТ
2 505

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
14 ШТ
326

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
269 ШТ
2 190

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 362.691

Elring · Германия
Артикул: 362.691
78 ШТ
4 030

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
6 ШТ
372

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул 473.150

Elring · Германия
Артикул: 473.150
1 ШТ
554

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 11030161801

Vika · Китай
Артикул: 11030161801
41 ШТ
1 460

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
67 ШТ
2 000

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
398 ШТ
804

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
142

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
64 ШТ
905

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 81-90013-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90013-00
236 ШТ
4 930

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
118 ШТ
156

Сальник коленвала Elring для Honda Capa 1998-2002. Артикул 012.160

Elring · Германия
Артикул: 012.160
80 ШТ
318

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 3 I (E21) 1975-1984. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
14 ШТ
326

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 81-34458-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34458-00
7 ШТ
1 965

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 20030112B

Corteco · Германия
Артикул: 20030112B
89 ШТ
1 950

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул 473.150

Elring · Германия
Артикул: 473.150
1 ШТ
554

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
619 ШТ
598

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
9 ШТ
160

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
14 ШТ
326

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
45 ШТ
660

Сальник коленвала Elring для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1462 ШТ
713

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
85 ШТ
716

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
5 ШТ
1 145

Сальник коленвала Ajusa для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
3 ШТ
2 175

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
1183 ШТ
1 940

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
17 ШТ
2 935

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи