Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 239)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 239 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 128.240

Elring · Германия
Артикул: 128.240
792 ШТ
487₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
494 ШТ
791₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 268.402

Elring · Германия
Артикул: 268.402
500 ШТ
203₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 550.680

Elring · Германия
Артикул: 550.680
3 ШТ
2 020₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул 332.480

Elring · Германия
Артикул: 332.480
329 ШТ
642₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo Giulietta I 1954-1962. Артикул 757.292

Elring · Германия
Артикул: 757.292
521 ШТ
522₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
324 ШТ
527₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внешний для Mercedes-Benz Tourismo 1995-2026. Артикул 451.130

Elring · Германия
Артикул: 451.130
119 ШТ
2 770₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 073.890

Elring · Германия
Артикул: 073.890
3181 ШТ
536₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
489 ШТ
152₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Mokka I 2016-2019. Артикул 587.430

Elring · Германия
Артикул: 587.430
57 ШТ
1 030₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1189 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 635.580

Elring · Германия
Артикул: 635.580
825 ШТ
31₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4957 ШТ
63₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
11₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo Alfetta 1974-1986. Артикул 757.292

Elring · Германия
Артикул: 757.292
521 ШТ
522₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Opel Rekord B 1965-1967. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9009 ШТ
18₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BYD F3 II 2007-2018. Артикул 293.946

Elring · Германия
Артикул: 293.946
1944 ШТ
383₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 550.680

Elring · Германия
Артикул: 550.680
3 ШТ
2 020₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MG Maestro 1988-1990. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
957 ШТ
43₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1658 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 375.470

Elring · Германия
Артикул: 375.470
54 ШТ
1 010₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 263.600

Elring · Германия
Артикул: 263.600
445 ШТ
1 500₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Ranger III 2018-2015. Артикул 855.670

Elring · Германия
Артикул: 855.670
45 ШТ
493₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул 801.540

Elring · Германия
Артикул: 801.540
11 ШТ
944₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
563 ШТ
83₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул 833.916

Elring · Германия
Артикул: 833.916
44 ШТ
248₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Opel Adam I 2014-2018. Артикул 481.450

Elring · Германия
Артикул: 481.450
344 ШТ
1 175₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Econoline IV 1996-2007. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
19 ШТ
2 100₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи