Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 241)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 241 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1945 ШТ
142₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1458 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2273 ШТ
350₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 135.151

Elring · Германия
Артикул: 135.151
186 ШТ
678₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 586.668

Elring · Германия
Артикул: 586.668
925 ШТ
564₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz R-Класс I 2007-2014. Артикул 003.360

Elring · Германия
Артикул: 003.360
545 ШТ
156₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
562 ШТ
83₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул 351.180

Elring · Германия
Артикул: 351.180
22 ШТ
657₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
3678 ШТ
26₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 293.946

Elring · Германия
Артикул: 293.946
1897 ШТ
383₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
45 ШТ
2 275₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 729.370

Elring · Германия
Артикул: 729.370
31 ШТ
656₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул 464.580

Elring · Германия
Артикул: 464.580
9 ШТ
1 460₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул SO-0524

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0524
40 ШТ
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
764 ШТ
714₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Mokka I 2016-2019. Артикул 587.430

Elring · Германия
Артикул: 587.430
65 ШТ
1 005₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 594.210

Elring · Германия
Артикул: 594.210
30 ШТ
584₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Tiguan I 2008-2018. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
491 ШТ
152₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 339.280

Elring · Германия
Артикул: 339.280
12 ШТ
932₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Renault Magnum 2004-2006. Артикул 131.156

Elring · Германия
Артикул: 131.156
454 ШТ
50₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1234 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2016-2019. Артикул 539.150

Elring · Германия
Артикул: 539.150
9 ШТ
577₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 375.820

Elring · Германия
Артикул: 375.820
18 ШТ
420₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
13 ШТ
892₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 586.668

Elring · Германия
Артикул: 586.668
925 ШТ
564₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 135.151

Elring · Германия
Артикул: 135.151
186 ШТ
678₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Wartburg 353 1988-1991. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
45 ШТ
2 275₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1234 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 135.151

Elring · Германия
Артикул: 135.151
186 ШТ
678₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи