Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 249)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 249 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 293.400

Elring · Германия
Артикул: 293.400
3 ШТ
560₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул 394.030

Elring · Германия
Артикул: 394.030
19513 ШТ
85₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1213 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 789.970

Elring · Германия
Артикул: 789.970
4 ШТ
152₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 964.880

Elring · Германия
Артикул: 964.880
226 ШТ
854₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Morgan AeroMax 2007-2009. Артикул 071.220

Elring · Германия
Артикул: 071.220
38 ШТ
645₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул 477.010

Elring · Германия
Артикул: 477.010
458 ШТ
1 240₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 163.480

Elring · Германия
Артикул: 163.480
251 ШТ
151₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 353.990

Elring · Германия
Артикул: 353.990
992 ШТ
453₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda Legend I 1986-1990. Артикул 293.946

Elring · Германия
Артикул: 293.946
1968 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
642 ШТ
18₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
252 ШТ
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1486 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул 573.320

Elring · Германия
Артикул: 573.320
325 ШТ
465₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для UZ-Daewoo Nexia 1997-2026. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2323 ШТ
393₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
953 ШТ
804₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Tacoma I 1995-2004. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2951 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 381.681

Elring · Германия
Артикул: 381.681
341 ШТ
1 475₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Ritmo I 1978-1987. Артикул 212.458

Elring · Германия
Артикул: 212.458
357 ШТ
334₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lexus ES I 1989-1997. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2951 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 195.740

Elring · Германия
Артикул: 195.740
328 ШТ
1 640₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Scania 4 1996-2008. Артикул 901.950

Elring · Германия
Артикул: 901.950
14 ШТ
2 375₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
4249 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул 199.310

Elring · Германия
Артикул: 199.310
518 ШТ
207₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 220.660

Elring · Германия
Артикул: 220.660
88 ШТ
3 600₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 050.540

Elring · Германия
Артикул: 050.540
22 ШТ
736₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1213 ШТ
164₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 490.800

Elring · Германия
Артикул: 490.800
15 ШТ
465₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи