Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 251)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 251 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Alpina B12 E31 1990-1996. Артикул 238.708

Elring · Германия
Артикул: 238.708
709 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул 299.640

Elring · Германия
Артикул: 299.640
410 ШТ
781₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Opel Astra J 2013-2017. Артикул 561.960

Elring · Германия
Артикул: 561.960
378 ШТ
1 315₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
370 ШТ
652₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1791 ШТ
1 090₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 3 II (E30) 1989-1991. Артикул 761.796

Elring · Германия
Артикул: 761.796
60 ШТ
802₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул 023.520

Elring · Германия
Артикул: 023.520
2009 ШТ
688₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 757.292

Elring · Германия
Артикул: 757.292
522 ШТ
492₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 176.090

Elring · Германия
Артикул: 176.090
10380 ШТ
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 786.230

Elring · Германия
Артикул: 786.230
324 ШТ
996₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mega Track 1992-1997. Артикул 914.924

Elring · Германия
Артикул: 914.924
513 ШТ
896₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Iltis 1979-1988. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1713 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 128.240

Elring · Германия
Артикул: 128.240
793 ШТ
607₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 293.946

Elring · Германия
Артикул: 293.946
1970 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 534.300

Elring · Германия
Артикул: 534.300
22 ШТ
1 430₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2971 ШТ
52₽
128₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9037 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
341 ШТ
1 180₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул 359.260

Elring · Германия
Артикул: 359.260
90 ШТ
2 535₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2971 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Opel Crossland X I 2018-2024. Артикул 966.950

Elring · Германия
Артикул: 966.950
32 ШТ
1 720₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 087.320

Elring · Германия
Артикул: 087.320
169 ШТ
686₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Renault Magnum 2004-2006. Артикул 131.156

Elring · Германия
Артикул: 131.156
455 ШТ
50₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz R-Класс I 2007-2014. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1213 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1951 ШТ
130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Audi 80 III (B2) 1982-1986. Артикул 283.170

Elring · Германия
Артикул: 283.170
338 ШТ
1 180₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 299.640

Elring · Германия
Артикул: 299.640
410 ШТ
781₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 902.860

Elring · Германия
Артикул: 902.860
657 ШТ
1 640₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи