Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 260)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 260 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo 260 Series 1974-1982. Артикул 119.504

Elring · Германия
Артикул: 119.504
1656 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 176.090

Elring · Германия
Артикул: 176.090
9425 ШТ
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул 242.993

Elring · Германия
Артикул: 242.993
499 ШТ
512₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Manta B 1979-1986. Артикул 275.816

Elring · Германия
Артикул: 275.816
319 ШТ
68₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Great Wall Florid 2008-2013. Артикул 332.480

Elring · Германия
Артикул: 332.480
329 ШТ
642₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул SO-0524

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0524
40 ШТ
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Scania 4 1996-2008. Артикул 901.950

Elring · Германия
Артикул: 901.950
14 ШТ
2 375₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Acura MDX I 2000-2005. Артикул 489.890

Elring · Германия
Артикул: 489.890
2 ШТ
950₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Rover 400 I (R8) 1991-1998. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12725 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Dacia 1310 1983-2004. Артикул 507.806

Elring · Германия
Артикул: 507.806
16 ШТ
558₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) передний левый для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 853.030

Elring · Германия
Артикул: 853.030
7 ШТ
1 855₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (медь) для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 88430-182215C

Febest · Германия
Артикул: 88430-182215C
20 ШТ
31₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
331 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 369.530

Elring · Германия
Артикул: 369.530
24 ШТ
1 550₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 238.708

Elring · Германия
Артикул: 238.708
709 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 152.940

Elring · Германия
Артикул: 152.940
328 ШТ
872₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1468 ШТ
61₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
369 ШТ
342₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Galant III 1977-1980. Артикул 247.280

Elring · Германия
Артикул: 247.280
397 ШТ
953₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Morgan AeroMax 2007-2009. Артикул 071.220

Elring · Германия
Артикул: 071.220
27 ШТ
645₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул 354.390

Elring · Германия
Артикул: 354.390
8 ШТ
5 200₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2305 ШТ
393₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat 128 1969-1984. Артикул 059.790

Elring · Германия
Артикул: 059.790
1479 ШТ
173₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
374 ШТ
804₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda Civic IX 2011-2016. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
950 ШТ
43₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2584 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 339.580

Elring · Германия
Артикул: 339.580
505 ШТ
86₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Acura TLX I 2014-2020. Артикул 466.042

Elring · Германия
Артикул: 466.042
560 ШТ
906₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи