Шаровая опора (Страница 183)
Шаровая опора Sidem передняя левая нижняя для Audi Coupe II (B3) 1988-1989. Артикул 37582
| Парные артикулы | 37583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116478 |
| Только в соединении с | / |
| Размер конуса | 19 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 52-03351A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499690 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул SB-N162
| Вес | 0,24 кг |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул 52-03330A-SX
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199460 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 93-05993-156
| Вес | 0,63 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328434 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 52-03351-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199514 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 52-03351-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199514 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул R-655K
| Вес | 0,526 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 88 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128695 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 88 мм |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул BJ12-027
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Ford Focus II 2005-2011. Артикул S080711
| Парные артикулы | S080712 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Торговые номера | GSU080711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903647 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул DB35113
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 2766602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146111, 05415236721691, 05415236757973 |
Шаровая опора GSP нижняя для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул S080959
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436354807 |
| Торговые номера | GSU080959 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул SK-405K
| Вес | 0,401 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SK-406K |
| Максимальная длина | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118597 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 82 мм |
Шаровая опора CTR для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул CB0296
| Вес | 648 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103575 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 698 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул A-103
| Вес | 0,456 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010044 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул S080844
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182646 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,6 мм |
| Торговые номера | GSU080844 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Isuzu Midi I 1988-1996. Артикул SB-5143
| Вес | 0,75 кг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул DB35191
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763585 |
| Торговые номера | 37513 01 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул CB0451L
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Парные артикулы | CB0451R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159787 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SB-7322R
| Вес | 1,13 кг |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая нижняя для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул BJ10155
| Резьба | M12x1,25 mm |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул SB-3812
| Вес | 0,83 кг |
| Размер конуса | 20,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lancia Y10 1985-1995. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул C1006R
| Торговые номера | SB-5512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038857 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 52-03351A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499690 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.