Шаровая опора (Страница 184)
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внутренняя для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул G3-129
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,4 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931298 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G6-520, G6-521, G6-532, G6-533 |
| Количество пазов/ отверстий | 2 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая верхняя для Proton Persona I 1994-2004. Артикул BJ10126
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул C1077LR
| Торговые номера | SB-7560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039502 |
Шаровая опора Mando передняя правая нижняя для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул DSA020089
| Вес | 0,65 кг |
| Парные артикулы | DSA020090 |
| Длина | 64 мм |
| Резьба | M12xP1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746759508 |
| Высота | 61,5 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя левая нижняя внутренняя для MINI Hatch II (R56) 2006-2012. Артикул 25384 02
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437087378 |
| Парные артикулы | 25385 02 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул SB-T222
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул SB-2932
| Вес | 0,71 кг |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул SB-H022
| Вес | 0,745 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул SB-3542
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SB-7312
| Вес | 0,67 кг |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Corteco правая/левая нижняя для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 49398656
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632739 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул CR-125
| Вес | 0,524 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Длина | 99,2 мм |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081259 |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 58 мм |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 4140301400
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 4140301409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571436 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул CB0402R
| Вес | 733 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Парные артикулы | CB0402L |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 785 г |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 52-00053A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499386 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул C1068LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039434 |
| Торговые номера | SB-7528 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2019. Артикул S080134
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810733 |
| Диаметр крепежных отверстий | 34,3 мм |
| Торговые номера | GSU080134 |
Шаровая опора GMB нижняя для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул 0107-0265
Шаровая опора Stellox A передняя левая для Audi 100 III (C3) 1984-1990. Артикул 52-10106A-SX
| Вес | 1 кг |
| Серия | A |
| Парные артикулы | 52-10107A-SX |
| Высота | 56 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Renault 21 1986-1995. Артикул 4005261
| Для оригинального номера | 7701464037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872313874 |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 47-00686
| Вес | 0,533065 кг |
| Диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-00908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229519064 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул S080844
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182646 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,6 мм |
| Торговые номера | GSU080844 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Honda Legend I 1986-1990. Артикул BJ-499
| Диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016857 |
| Общая высота | 91,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора GSP для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора ASAM передняя для Renault Master II 1998-2010. Артикул 70768
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707680 |
| Для оригинального номера | 77 01 056 969 |
| Размер конуса | 22 мм |
Шаровая опора NK для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 5044721
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469030 |
| Парные артикулы | 5044722 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Вес нетто | 0,56 кг |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 5044813
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647766 |
| Вес нетто | 0,48 кг |
Шаровая опора CTR нижняя для Renault Clio I 1990-1998. Артикул CB0652
| Вес | 428,0 г |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом, с болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993961 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота | 64 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.