Шаровая опора (Страница 195)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Sprinter 904 1997-2006. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул C1050LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039298 |
| Торговые номера | SB-8000 |
Шаровая опора SKF передняя задняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул VKDS 318003
| Парные артикулы | VKDS 318003 |
Шаровая опора 4U нижняя для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул MT-B-11341
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 5044711
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468958 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Вес нетто | 0,5 кг |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая верхняя для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 19127
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605016041 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Audi S2 I 1990-1996. Артикул A-402K
| Вес | 0,616 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110125519 |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Парные артикулы | A-401K |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 87 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus GX I 2001-2009. Артикул SB-3842
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP нижняя для Kia Opirus I 2006-2011. Артикул S080093
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817855 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080093 |
Шаровая опора Borsehung левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул B18699
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111364 |
Шаровая опора Sidem передняя правая для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 5287
| Парные артикулы | 5286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212026 |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер конуса | 20 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул TG-5173
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742398 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул C1010L
| Торговые номера | SB-7554 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038925 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул SB-2942R
| Вес | 0,51 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул CB0082
| Вес | 511 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157592 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 561 г |
Шаровая опора Talosa передняя для Mazda Tribute I 2005-2008. Артикул 47-09314
| Вес | 0,350005 кг |
| Диаметр | 42 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-09536 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229531974 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул C1279LR
| Размер резьбы 1 | M18x1.5R |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул TG-5430
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр шарнира | 37,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484805 |
Шаровая опора Febest передняя левая для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул 0320-RELH
| Вес | 0,747 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111117614 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул TG-5116
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Диаметр шарнира | 38,6 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758689 |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул 0120-150LOW
| Вес | 0,73 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084336 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора Vika передняя правая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 44070764601
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
| Качество / класс | 10 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора BSG передняя правая нижняя для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул BSG 90-310-054
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 31485 |
| Торговые номера | 90310054, BSG 90310054, BSG90310054 |
| Номер компонента | BSG 90-310-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099414 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул S080691
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Торговые номера | GSU080691 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536108967 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Renault 21 1986-1994. Артикул 5043919
| Длина | 125 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468521 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул O-152K
| Вес | 0,383 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128312 |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул P-664
| Вес | 0,312 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044841 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя внешняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул TG-5239
| Вес | 0,54 кг |
| Длина | 50,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Парные артикулы | TG-5240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756890 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.