Шаровая опора (Страница 209)
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Шаровая опора Zekkert для Isuzu Ascender 2003-2008. Артикул TG-5360
| Вес | 0,42 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Диаметр шарнира | 41 мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468621 |
Шаровая опора Stellox передняя для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 52-10400-SX
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая верхняя для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул 52-00850A-SX
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Audi S3 II (8P) 2006-2012. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул HY-290
| Вес | 0,303 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028308 |
| Длина | 68 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Шаровая опора CTR передняя левая для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул CB0395L
| Вес | 2051 г |
| Длина упаковки | 23 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Парные артикулы | CB0395R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104763 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 8,2 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес брутто | 2131 г |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул 0120-065
| Вес | 0,24 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111011103 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 93-05993-156
| Вес | 0,63 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328434 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая верхняя для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул BJ10126
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sidem передняя левая нижняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 72186
| Только в соединении с | 4 x M12 |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Парные артикулы | 72187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978142163 |
Шаровая опора TRW нижняя внешняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул JBJ248
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 106 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937897544 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 52-00848A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198135 |
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул DB35061
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723404 |
| Торговые номера | 3590801 |
Шаровая опора Borsehung левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул B18695
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111326 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Tredia 1982-1988. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора LYNXauto задняя верхняя для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул C1368LR
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул G3-1016
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266093 |
| Парные артикулы | G3-1017 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул C1400LR
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул C1156LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061404 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 19587
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020079 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sidem передняя левая внешняя для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 21582
| Только в соединении с | 2 x M14 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Парные артикулы | 21583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210749 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул V-404KF
| Вес | 0,352 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129586 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 73 мм |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 0520-DEMN
Шаровая опора Stellox передняя правая для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.