Шаровая опора (Страница 246)
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул S080136
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810726 |
| Диаметр крепежных отверстий | 41,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080136 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 7576002
| Для оригинального номера | 1679382 |
| Диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391261 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул CB0346
| Вес | 700 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197406 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 750 г |
Шаровая опора Stellox передняя левая для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Opel Adam I 2012-2019. Артикул TG-5324
| Вес | 0,56 кг |
| Размер конуса | 13 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467914 |
Шаровая опора Sidem нижняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 63482
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134380 |
| Только в соединении с | 3 x M8 + mount plate |
| Размер конуса | 17 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул DB35246
| Торговые номера | 37515 01 |
Шаровая опора 4U нижняя для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул KI-B-11162
| Размер конуса | 15,1 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул CB0580
| Вес | 889 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030191 |
Шаровая опора 555 нижняя для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Mando передняя нижняя для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул DSA020056
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747194124 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул G3-955
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-956 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042154 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290056617 |
Шаровая опора CTR нижняя для Honda CR-V III 2006-2013. Артикул CB0129
| Вес | 728 г |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101526 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 780 г |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул SB-N281
| Вес | 0,5 кг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Mando правая/левая нижняя для Renault Logan I 2004-2015. Артикул MSA025255
| Вес | 0,27 г |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747179336 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул DB35113
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 2766602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146111, 05415236721691, 05415236757973 |
Шаровая опора CTR для Lexus UX I 2018-2026. Артикул CB0418
| Вес | 785 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105043 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 837 г |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Volvo XC90 II 2014-2018. Артикул 52-05444A-SX
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199736 |
Шаровая опора Lemforder передняя левая для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул 33707 01
| Парные артикулы | 33816 01 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437329614 |
Шаровая опора CTR для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул CB0236
| Вес | 1059 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102714 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес брутто | 1129 г |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул SB-T291
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул SB-1652
| Вес | 0,375 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул SB-4742
| Вес | 0,27 кг |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул CB0387
| Вес | 701 г |
| Комплектность | С болтом |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104626 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 753 г |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул C1029LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039120 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Торговые номера | SB-3802 |
Шаровая опора SKF для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул VKDS 318002
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 318002 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 7570007
| Для оригинального номера | 364078 |
| Диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425973 |
Шаровая опора TRW нижняя внешняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул JBJ1075
| Диаметр | 30 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Покатость конуса | 1:8 |
| Длина | 63,8 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938212056 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.