Шаровая опора (Страница 256)
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Toyota Brevis 1999-2007. Артикул TG-5330
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467969 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | TG-5320 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Peugeot 605 1989-1999. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул TG-5162
| Вес | 0,69 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Длина | 54,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752601 |
Шаровая опора GSP задняя левая нижняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул S080010
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Парные артикулы | S080011 |
| Торговые номера | GSU080010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810931 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BSG 90-310-015
| Номер компонента | BSG 90-310-015 |
| Торговые номера | 90310015, BSG 90310015, BSG90310015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099025 |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул CB0379
| Вес | 966 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104435 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1036 г |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул C1035LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039182 |
| Торговые номера | SB-5305 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 85186
| Только в соединении с | 4 x M12 |
| Размер резьбы 1 | MM16x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152247 |
| Размер конуса | 20,5 мм |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул C1092R
| Торговые номера | SB-6800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039687 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул SB-3542
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Borsehung правая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул B18694
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111319 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул SB-3806L
| Вес | 2,11 кг |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул TC1286
| Длина | 110 мм |
| Резьба | M18x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759348871 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора NK передняя для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 5042531
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858897970 |
| Вес нетто | 0,24 кг |
Шаровая опора Zekkert правая/левая нижняя для Toyota Avensis II 2005-2008. Артикул TG-5447
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208180 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул C1216LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Шаровая опора 4U передняя левая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул AU-B-64682
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул SB-3806R
| Вес | 2,11 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул C1031LR
| Торговые номера | SB-4602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039144 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая нижняя внешняя для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 38446 01
| Диаметр | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437462076 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 1140302800
| Серия | |
| Торговые номера | 1140302809 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412238520 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул C1254R
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Ford C-MAX I 2006-2010. Артикул DB35126
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710039, 05415236724777 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Торговые номера | 3135001 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VIII 1999-2004. Артикул SBK-8442
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 20 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Lexus RX I 1998-2003. Артикул CB0387
| Вес | 701 г |
| Комплектность | С болтом |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104626 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 753 г |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2013. Артикул DB35156
| Торговые номера | 3093301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236720557 |
Шаровая опора Borsehung правая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул B18694
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111319 |
Шаровая опора Mando нижняя для Kia Optima III 2010-2015. Артикул DSA020149
| Вес | 0,74 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746759690 |
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M12xP1,25 |
| Высота | 55,5 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Renault 11 1983-1988. Артикул G3-023
| Длина | 94 мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930239 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с дополнительными материалами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G6-022, G6-023, G6-027, G6-028, G6-043, G6-044, G6-045, G6-046, G6-047, G6-048, G6-604, G6-605 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.