Шаровая опора (Страница 257)
Шаровая опора GSP нижняя для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул S080097
| Диаметр крепежных отверстий | 46,8 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 19,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536115934 |
| Торговые номера | GSU080097 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул S080141
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182707 |
| Диаметр крепежных отверстий | 46,5 мм |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 5044730
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469122 |
| Парные артикулы | 5044729 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул TG-5421
| Вес | 0,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484027 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул TG-5301
| Вес | 0,6 кг |
| Парные артикулы | TG-5303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467174 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Pajero Junior 1995-1998. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул S080032
| Торговые номера | GSU080032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164468 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул S080500
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149408 |
| Торговые номера | GSU080500 |
Шаровая опора CTR нижняя для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул CB0345
| Вес | 261 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170706 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 311 г |
Шаровая опора Fenox нижняя для Honda Civic V 1991-1996. Артикул BJ10132
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 31009 01
| Дополнительно необходимые артикулы | 39130 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437307551 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул SB-2202
| Вес | 0,98 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора Stellox передняя левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул G3-955
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-956 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042154 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290056617 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул S080051
| Для оригинального номера | 96300648 |
| Торговые номера | GSU080051 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143932 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Hyundai i30 II 2011-2016. Артикул 52-00160-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276196537 |
| Резьба | M12X1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм, 15 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Chery Tiggo 2 I 2016-2021. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул C1045LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039267 |
| Торговые номера | SB-5721 |
Шаровая опора Miles передняя левая нижняя для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул DB35150
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | 1761902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724920, 05415236756013 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Vika передняя для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 44071715201
| Резьба | M14 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core задняя нижняя для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул ME-BJ-0981
| Длина | 55,9 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197251308 |
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Размер конуса | 19,9 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 107 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора ASAM передняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 70779
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707796 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора MOOG передняя для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул ME-BJ-10684
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197642502 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора Vika передняя правая для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 44070062801
| Вес | 0,55 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 52-00840A-SX
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.