Шаровая опора (Страница 260)
Шаровая опора 555 нижняя для SEAT Marbella 1986-1996. Артикул SB-3682
| Вес | 0,92 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора Vika передняя правая для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 44070062801
| Вес | 0,55 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул C1015LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038987 |
| Торговые номера | SB-2202 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Fiat Panda I 1980-2004. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 14707 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437029842, 4047437410954 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 51725
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605000002 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора Febest нижняя внешняя для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул 3220-ESCLF
| Вес | 0,695 кг |
| Длина упаковки | 12,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093918 |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул R-516K
| Вес | 0,593 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128688 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Mazda 323 II (BD) 1980-1987. Артикул S080051
| Для оригинального номера | 96300648 |
| Торговые номера | GSU080051 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143932 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 6403553
| Для оригинального номера | 364055 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872353016 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR нижняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CB0274
| Вес | 403 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102417 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 453 г |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул CB0082
| Вес | 511 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157592 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 561 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул T-215K
| Вес | 0,895 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-214K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129227 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 88 мм |
Шаровая опора Sidem передняя для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул 3489
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978114863 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 3003 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул S080258
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819262 |
| Парные артикулы | S080259 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул BJ-H57
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001015638 |
| Диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | BJ-H57 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles (сталь) передняя правая/левая нижняя для Kia Rio III 2012-2017. Артикул DB35174
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | JBJ287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143806 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул TG-5319
| Вес | 0,72 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Диаметр 2 | 22,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467594 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Opel Calibra 1989-1997. Артикул BJ10101
| Размер конуса | 13,4 мм |
Шаровая опора Corteco правая/левая нижняя для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 49398656
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632739 |
Шаровая опора 4U передняя для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул VV-B-87258
| Номер продукции | VV-B-87258 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул SB-1802
| Вес | 0,275 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 5042312
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467432 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул G3-970
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | Без теплозащитного экрана, с дистанционной шайбой, с защитным кольцом |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185204767 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружный диаметр 1 | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,16 мм |
| Наружный диаметр 2 | 66 мм |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул C1008R
| Торговые номера | SB-7570 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038895 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.