Шаровая опора (Страница 289)
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул S080707
| Диаметр крепежных отверстий | 41,2 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146105 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080707 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора NK для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 5041929
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858969165 |
| Вес нетто | 0,43 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 51282
| Диаметр | 42,6 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978241941 |
Шаровая опора Masuma задняя правая/левая верхняя для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул MB-9403
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680252 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus RX IV 2015-2022. Артикул SB-T432R
| Вес | 0,97 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул DB35021
| Наружный диаметр | 18 мм |
| Торговые номера | 11814 02, JBJ163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710107 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 1540300200
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028039 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1540300209, SS1157 |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул S080391
| Диаметр крепежных отверстий | 51,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080391 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810412 |
Шаровая опора Talosa передняя для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 47-09325
| Вес | 0,701088 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-09547 |
| Диаметр | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229534357 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SK-424K
| Вес | 0,576 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Парные артикулы | SK-425K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128985 |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 93 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул A-495K
| Вес | 0,576 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110125540 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 95 мм |
Шаровая опора TRW задняя правая/левая нижняя внешняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул JBJ697
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937297689 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Покатость конуса | 1:10 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул TG-5324
| Вес | 0,56 кг |
| Размер конуса | 13 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467914 |
Шаровая опора CTR для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2005-2012. Артикул CB0261
| Вес | 332 г |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174186 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 370 г |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая нижняя для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 47-09057
| Вес | 0,616022 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-09279 |
| Диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229521616 |
Шаровая опора Stellox передняя левая для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Ford Ranger II 2006-2011. Артикул 5042536
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858969295 |
| Вес нетто | 0,9 кг |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул SB-3682
| Вес | 0,92 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул CB0210R
| Вес | 723 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Парные артикулы | CB0210L |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150081 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 773 г |
Шаровая опора RTS задняя правая/левая нижняя для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 93-09638
| Вес | 0,538 кг |
| Длина | 67,3 мм |
| Диаметр 2 | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130361684 |
| Диаметр 1 | 52 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 626 I (CB) 1978-1982. Артикул SB-1392
| Вес | 0,33 кг |
Шаровая опора CTR передняя правая для Lexus IS I 2001-2005. Артикул CB0413
| Вес | 979 г |
| Парные артикулы | CB0414 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104985 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1057 г |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Lexus RX I 1998-2003. Артикул MB-2932
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681235 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул SB-2542
| Вес | 0,74 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,55 мм |
Шаровая опора SKF передняя правая нижняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул VKDS 311002
| Резьба | M12x1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Парные артикулы | VKDS 311001 |
| Размер конуса 1 | 15,8 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул G3-1016
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266093 |
| Парные артикулы | G3-1017 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора Vika передняя правая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 44070764601
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
| Качество / класс | 10 |
| Необходимое количество | 1 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.