Шаровая опора (Страница 302)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул V-656K
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-655K |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129678 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 96 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая нижняя для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул BSG 90-310-054
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 31485 |
| Торговые номера | 90310054, BSG 90310054, BSG90310054 |
| Номер компонента | BSG 90-310-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099414 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул A-574
| Вес | 0,519 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Максимальная длина | 109 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011423 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул G3-933
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185129053 |
| Необходимое количество | 4 |
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Альтернативный ремкомплект | G3-933S1, G3-933S2 |
| Размер конуса | 13 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул SB-1772
| Вес | 0,42 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул CI-BJ-8795
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197567003 |
| Длина | 63,5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 93-90938-256
| Вес | 0,604 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346261 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 52-01840-SX
| Наружная резьба 2 | M38x1.5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199002 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 93-05340-256
| Вес | 0,511 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130314161 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул BJ10091
| Наружный диаметр | 42,8 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора BSG нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BSG 60-310-123
| Вес | 0 кг |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-123 |
| Длина | 92 мм |
| Торговые номера | 60310123, BSG 60310123, BSG60310123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055922 |
Шаровая опора Miles передняя верхняя для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул DB35223
| Ось | 1-Й задний мост |
| Размер конуса | 21,6 мм |
| Торговые номера | JBJ375 |
| Тип подвески | Для автомобилей с торсионной подвеской |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149938 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Grandeur II 1992-1999. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора SKF передняя задняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул VKDS 318003
| Парные артикулы | VKDS 318003 |
Шаровая опора Febest нижняя для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул 0320-CUD
| Вес | 0,64 кг |
| Длина упаковки | 9,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111054087 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул SB-1392
| Вес | 0,33 кг |
Шаровая опора GSP для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора Febest нижняя для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2010. Артикул 2020-GRCHL
| Вес | 0,705 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091631 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул MA-112K
| Вес | 0,597 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127865 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 71 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул V-404KF
| Вес | 0,352 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129586 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 73 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул C1109LR
| Торговые номера | SB-5502 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 49610
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064745 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 19889
| Комплектность | Без укрепительного материала |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023537 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул S080111
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | GSU080111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105140 |
Шаровая опора 555 нижняя для Volvo 440 1988-1996. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 59131
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605162953 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул TG-5292
| Вес | 0,94 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461141 |
Шаровая опора Miles (Полихлоропрен (неопрен)) передняя правая/левая нижняя внешняя для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул DB35086
| Вес | 1,2 кг |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Для оригинального номера | 4013A087T, 4013A088T, MR496795, MR496796 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134842, 05415236149716, 05415236757928 |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Комплектность | Без штанги / упорного болта, без болта, без гайки, с гайкой |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Механически обработанный | Без отверстия под дюбель |
| Высота | 70 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул 0120-NZE
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.