Шаровая опора (Страница 310)
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Peugeot 405 1992-1999. Артикул TC368
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759857731 |
| Длина | 50 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул G3-724
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,85 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружный диаметр 2 | 46,5 мм |
| Торговые номера | G6-972, G6-998 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185937245 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя внешняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул TG-5139
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742121 |
| Длина | 71 мм |
| Диаметр 2 | 17,8 мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул VKDS 311017
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 311017 |
| Размер конуса | 22,1 мм |
| Размер конуса 1 | 18,1 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул SB-6632
| Вес | 0,19 кг |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул C1097LR
| Торговые номера | SB-5508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039731 |
Шаровая опора Borsehung передняя правая для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул B11341
| Вес | 0,52 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100078 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 4281
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978119462 |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер конуса | 21,8 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул V-584K
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-585K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129630 |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 93-00759
| Вес | 0,306 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312853 |
| Наружная резьба 1 | M38x1,5 мм |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул TG-5108
| Вес | 0,75 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741933 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул SBK-8092
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 5044749
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858851934 |
| Вес нетто | 0,55 кг |
Шаровая опора Asva задняя правая/левая нижняя для SsangYong Rodius II 2013-2019. Артикул 1420-REXR
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул SBK-8092
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan Cefiro A31 1994-1998. Артикул CB0320
| Вес | 400 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 450 г |
Шаровая опора Miles правая/левая нижняя для Lexus ES III 1996-2001. Артикул DB35072
| Вес | 0,6 кг |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | 23589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012133, 05415236134781, 05415236723589 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Toyota Hilux V 1989-1997. Артикул LB-295
| Общая высота | 108,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 16 x 1,5 мм |
| Торговые номера | LB-295 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001107777 |
| Монтажный диаметр | 18,2 мм |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lancia Lybra 2001-2005. Артикул SB-7722R
| Вес | 1,21 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Renault Master II 1998-2010. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул BJ10076
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул S080040
| Размер резьбы 2 | M38X1,5 |
| Торговые номера | GSU080040 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810832 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул S080613
| Парные артикулы | S080612 |
| Торговые номера | GSU080613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901353 |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Lexus LX III 2007-2021. Артикул S080591
| Диаметр крепежных отверстий | 46,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157309 |
| Торговые номера | GSU080591 |
Шаровая опора GSP для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул S080032
| Торговые номера | GSU080032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164468 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Stellox передняя левая для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул TG-5133
| Вес | 0,62 кг |
| Длина | 64,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742091 |
| Диаметр 2 | 17,3 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.