Шаровая опора (Страница 327)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул I-507
| Вес | 1,233 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029732 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Renault 9 1981-1989. Артикул RE-BJ-4264
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр | 10 мм |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 94 мм |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874753891 |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
| Высота | 44 мм |
Шаровая опора LYNXauto для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул C1380LR
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая нижняя для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул BJ10172
| Резьба | MM42X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.25R |
| Размер конуса | 15,1 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул TG-5153
| Вес | 0,7 кг |
| Длина | 64 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742237 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул V-585K
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Парные артикулы | V-584K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129647 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул V-656K
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-655K |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129678 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 96 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул MI-524K
| Вес | 1,344 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110087299 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 102 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул TG-5143
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742152 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda CR-X I 1983-1987. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая нижняя для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул 47-00435
| Вес | 0,521087 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-00657 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229518913 |
Шаровая опора Miles передняя левая нижняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул DB35049
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | CBT44L |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710138, 05415236729796 |
Шаровая опора Miles задняя нижняя для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул DB69030
| Наружный диаметр 1 | 57 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Торговые номера | 13307 01, 18901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011273, 05415236021821 |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Ширина 1 | 60 мм |
| Ширина 2 | 67 мм |
| Наружный диаметр 2 | 52 мм |
Шаровая опора 4U передняя правая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул AU-B-64683
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул M-605K
| Вес | 0,871 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 22 |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127797 |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 85 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул SB-5302
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул BSG 40-310-060
| Вес | 0 кг |
| Торговые номера | 40310060, BSG 40310060, BSG40310060 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Номер компонента | BSG 40-310-060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044902 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул SB-1411
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 93-00955-256
| Вес | 0,497 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130313447 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора Eurorepar передняя левая нижняя внешняя для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 1634899580
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения |
| Размер конуса | 24 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Высота | 40,5 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул 93-09206
| Вес | 0,266 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355553 |
| Внутренний диаметр | 38,3 мм |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул FR-B-07674
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Vika передняя правая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 44070062801
| Вес | 0,55 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул MB-4942
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681730 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул TG-5153
| Вес | 0,7 кг |
| Длина | 64 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742237 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул HY-134K
| Вес | 0,632 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127384 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 79 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул A-505K
| Вес | 0,371 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010679 |
| Парные артикулы | A-504K |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 77 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул TG-5105
| Вес | 0,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878264063 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Размер конуса | 30 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M20x1,5 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.