Шаровая опора (Страница 338)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул N-595
| Вес | 0,465 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 93 мм |
| Длина | 90,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040423 |
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 61 мм |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул MB-4592
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680139 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул TG-5396
| Вес | 0,95 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475667 |
Шаровая опора CTR для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул CB0457R
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0457L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176852 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Toyota Carina III (A60) 1981-1983. Артикул BJ-211
| Диаметр | 53 мм |
| Монтажный диаметр | 17 мм |
| Общая высота | 112 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016222 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Fiat Panda I 1980-2004. Артикул SB-2852
| Вес | 1,07 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул B-404K
| Вес | 0,54 кг |
| Длина | 67,3 мм |
| Максимальная длина | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013755 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 57 мм |
| Высота | 57 мм |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Nissan Interstar 2007-2026. Артикул RE-BJ-7905
| Длина | 43,3 мм |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197548415 |
| Резьба | 62.8 |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 24 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 1540300600
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 1540300609, SS4117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028770 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул SB-5302
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул LA-BJ-0063
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.25 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874758148 |
| Длина | 65 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 14 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 82,1 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 43077 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437542068 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Lexus IS II 2005-2015. Артикул TG-5310
| Вес | 1,58 кг |
| Длина | 189 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | TG-5311 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277513 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул TG-5457
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224050 |
| Диаметр шарнира | 42,8 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Toyota Cressida I (X30, X40) 1977-1981. Артикул DB35081
| Торговые номера | 1571302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147095, 05415236721882 |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Renault Master II 1998-2013. Артикул 5043926
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647636 |
| Вес нетто | 0,45 кг |
Шаровая опора CTR для Honda Civic X 2016-2022. Артикул CB0140
| Вес | 470 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174193 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 520 г |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора CTR для Lexus ES III 2001-2006. Артикул CB0402L
| Вес | 733 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Парные артикулы | CB0402R |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 785 г |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая нижняя для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул C1140LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Шаровая опора Febest нижняя для Isuzu Elf (N-Series) VI 2006-2026. Артикул 0620-ELFLF
| Вес | 0,94 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111067162 |
| Ширина упаковки | 6,8 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 5043322
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858879112 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул DB35183
| Парные артикулы | DB35182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144582 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул HY-B-25813
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Suzuki Grand Vitara I 2003-2003. Артикул SB-T082
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 9005479
| Для оригинального номера | 6Q0407366M |
| Парные артикулы | 9005478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346537 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2001. Артикул 1140303200
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571023 |
| Торговые номера | 1140303209 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.