Шаровая опора (Страница 339)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул SB-T402
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внутренняя для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул G3-129
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,4 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931298 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G6-520, G6-521, G6-532, G6-533 |
| Количество пазов/ отверстий | 2 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 7576010
| Диаметр | 18 мм |
| Для оригинального номера | Part of C51334300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872400307 |
Шаровая опора Lemforder передняя левая нижняя внутренняя для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 25384 02
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437087378 |
| Парные артикулы | 25385 02 |
Шаровая опора RTS задняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул 93-01442
| Вес | 0,720 кг |
| Наружная резьба 1 | M42x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342621 |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 7576005
| Для оригинального номера | 3C0407366B |
| Парные артикулы | 7576007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397973 |
Шаровая опора JP Group передняя правая для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 1140303980
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140303970 |
| Торговые номера | 1140303989 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412483616 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул C1172LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул HY-375
| Вес | 0,483 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028704 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 47 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Infiniti I I 1999-2001. Артикул 0220-2Y4
| Вес | 0,365 кг |
| Длина упаковки | 9,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024097 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул C1251LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050163 |
Шаровая опора Febest нижняя для Hyundai i20 I 2014-2014. Артикул 2220-SOULF
| Вес | 0,328 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070124 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Peugeot 407 2004-2011. Артикул DB35189
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125086, 05415236149846 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая верхняя внешняя для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул 11852 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437012868 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Mirage V 1995-1999. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Citroen C2 2003-2012. Артикул C1016LR
| Торговые номера | SB-2204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038994 |
Шаровая опора Febest нижняя для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 2420-018
| Вес | 0,465 кг |
| Диаметр | 18 мм |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111073620 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Высота | 32 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора GSP для Rover 600 1993-1999. Артикул S080416
| Диаметр крепежных отверстий | 35,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Торговые номера | GSU080416 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164017 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул A-103
| Вес | 0,456 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010044 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул SBK-8092
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул S080218
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Торговые номера | GSU080218 |
| Диаметр крепежных отверстий | 37,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817787 |
Шаровая опора Eurorepar передняя нижняя внешняя для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 1635771580
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Tercel II (L20) 1982-1988. Артикул SB-3542
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 4U нижняя для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул OP-B-01413
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 17 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.