Шаровая опора (Страница 347)
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул S080455
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536151611 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | GSU080455 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул BJ10074
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 52-00447-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276502581 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая нижняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул G3-956
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290057617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042161 |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | G3-955 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул DB35044
| Покатость конуса | 1:8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001977 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M 40x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M 14x1.5 |
| Торговые номера | 11592 02, JBJ125 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул 93-02552-056
| Вес | 1,046 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337832 |
| Торговые номера | BJT0000314 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Toyota Hilux V 1989-1997. Артикул LB-295
| Общая высота | 108,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 16 x 1,5 мм |
| Торговые номера | LB-295 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001107777 |
| Монтажный диаметр | 18,2 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 43077 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437542068 |
Шаровая опора Vika левая для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 44070713601
| Вес | 0,458 кг |
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Парные артикулы | 44070713701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422658 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул B-304
| Вес | 0,295 кг |
| Максимальная длина | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013465 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 5041515
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858794620 |
| Вес нетто | 0,51 кг |
Шаровая опора BSG передняя для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул BSG 30-310-091
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018200 |
| Торговые номера | 30310091, BSG 30310091, BSG30310091 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 93-90920-256
| Вес | 0,617 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337740 |
Шаровая опора Masuma передняя правая нижняя для Lexus RX IV 2015-2022. Артикул MB-C1002R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683611 |
Шаровая опора LYNXauto для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул C1347LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул SB-6192
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 14 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Nissan Note I 2006-2012. Артикул TG-5420
| Вес | 0,32 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498444 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул S080027
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817947 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080027 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 93-00759
| Вес | 0,306 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312853 |
| Наружная резьба 1 | M38x1,5 мм |
Шаровая опора 555 передняя верхняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SB-7841
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул TG-5411
| Вес | 0,24 кг |
| Резьба | M10X1,25 |
| Диаметр шарнира | 34,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483037 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus GS II 1997-2004. Артикул SB-3542
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Plymouth Neon 1994-1999. Артикул 5049302
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858899851 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Шаровая опора CTR передняя левая нижняя для Renault Master III 2010-2026. Артикул CB0626
| Вес | 538 г |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641028372 |
| Высота | 101 мм |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул CB0446
| Вес | 516 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199196904 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 566 г |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул C1383LR
Шаровая опора Sasic передняя левая нижняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 9005478
| Для оригинального номера | 6Q0407365M |
| Парные артикулы | 9005479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346520 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.