Шаровая опора (Страница 354)
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя внешняя для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул DB35143
| Торговые номера | 1186002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724876, 05415236759007 |
Шаровая опора Febest передняя для Hyundai Sonata II 2005-1993. Артикул 1220-NFLOWF
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066165 |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 11,2 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул SB-7252
| Вес | 1,15 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sidem передняя для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул 81184
| Диаметр | 40 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232567 |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10081 |
| Только в соединении с | Стопорное кольцо |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул C1144LR
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Passat B2 1982-1988. Артикул 52-50001A-SX
| Резьба | M18x1,5 |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Renault Megane I 1996-2003. Артикул RE-BJ-4264
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр | 10 мм |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 94 мм |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874753891 |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
| Высота | 44 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул SB-N522
| Вес | 0,626 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул TG-5303
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467181 |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Парные артикулы | TG-5301 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул C1052LR
| Торговые номера | SB-7300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039311 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя внутренняя для Alpina B3 E30 1987-1992. Артикул 10518 02
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437005181 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул V-584K
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-585K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129630 |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 52-00840A-SX
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул G3-023
| Длина | 94 мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930239 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с дополнительными материалами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G6-022, G6-023, G6-027, G6-028, G6-043, G6-044, G6-045, G6-046, G6-047, G6-048, G6-604, G6-605 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул 93-09717-056
| Вес | 0,842 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333261 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 93-08008
| Вес | 0,382 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42,45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130314987 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Primastar I 2003-2014. Артикул TG-5421
| Вес | 0,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484027 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 5043314
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647551 |
| Вес нетто | 1,02 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул SB-7842
| Вес | 1,3 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Space Runner I 1992-1999. Артикул TG-5166
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742343 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул TG-5201
| Вес | 0,34 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Диаметр шарнира | 38,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742657 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул A-574
| Вес | 0,519 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Максимальная длина | 109 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011423 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 5044738
| Парные артикулы | 5044739 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469191 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул SB-7153
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 7574007
| Для оригинального номера | 7701070154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398840 |
| Диаметр | 24 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Lite Ace III 1985-1992. Артикул C1073LR
| Торговые номера | SB-7539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039489 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.